Fallo del Asiento Eléctrico del Audi S4: Problema de cableado común Fix

Tuve un problema muy similar con mi Audi S5 2017 el invierno pasado. Con algo de experiencia trabajando en el mantenimiento básico del coche, al principio pensé que era solo un fusible fundido, pero resultó ser más complejo. El asiento del acompañante no respondía en absoluto y el interruptor del asiento no daba señales de vida. Después de comprobar yo mismo la caja de fusibles, lo llevé a mi taller habitual. Diagnosticaron un grave agotamiento de la batería que estaba afectando a todo el sistema del arnés del asiento. Los componentes eléctricos del asiento consumían demasiada energía, lo que acababa provocando problemas de conexión en el módulo de control del asiento. La reparación consistió en sustituir algunos cables dañados del arnés de los asientos del automóvil y solucionar el problema de la batería. El coste total fue de 290 euros, incluido el trabajo de diagnóstico. El taller lo completó todo en unas 4 horas. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podría compartirlas? ¿Has comprobado la caja de fusibles? ¿Sigue funcionando con normalidad el asiento del conductor? ¿Hay algún otro problema eléctrico en el coche? ¿Cuándo notaste por primera vez que los asientos del coche funcionaban mal? Esta información ayudaría a determinar si estás experimentando el mismo problema subyacente que yo tuve con mi vehículo.

(Traducido del Inglés)

El último servicio se completó en 81743 KM. Sí, lo primero que comprobé fue la caja de fusibles y todos están intactos. Los asientos eléctricos del conductor funcionan perfectamente sin problemas. Ningún otro problema eléctrico notado en el coche. El asiento del acompañante dejó de funcionar de repente mientras mi amigo lo ajustaba. El motor del asiento no hace ningún ruido al pulsar los mandos. Dados estos síntomas, suena similar al problema de cableado que has descrito. Haré que lo revise un profesional ya que parece más complejo que un simple cambio de fusible. Gracias por compartir su experiencia de reparación y los costes, ayuda a establecer las expectativas para la visita al taller.

(Traducido del Inglés)

Basado en esos detalles, definitivamente coincide con los síntomas que experimenté con mi S5. Dado que el motor del asiento no hace ningún ruido y los fusibles están bien, esto refuerza mi sospecha inicial de que el cableado del arnés del asiento es el problema principal. En mi caso, el silencio total de los mecanismos eléctricos del asiento era un signo revelador de un fallo de cableado en lugar de un motor de asiento defectuoso. Una cosa que aprendí durante mi reparación, estos sistemas de asiento tienen múltiples puntos de conexión que pueden deteriorarse con el tiempo, especialmente con frecuentes ajustes del asiento. El taller encontró que además del problema de cableado, había una pequeña corrosión en algunos de los conectores de ajuste del asiento. Mientras arreglaban el arnés principal, también limpiaron estas conexiones, lo que ayudó a prevenir futuros problemas. Dado que su kilometraje es similar al mío cuando se produjo el problema (alrededor de 80000 km), y los síntomas coinciden exactamente, es probable que el coste de la reparación sea comparable, aunque los precios de las piezas pueden haber cambiado desde mi reparación el año pasado. Consejo rápido: Cuando lo lleves, pide que comprueben también las conexiones del módulo de control del asiento. En algunos casos, pueden aflojarse sin mostrar otros síntomas eléctricos, y comprobarlos durante la reparación del arnés no añade mucho al tiempo de mano de obra.

(Traducido del Inglés)

Gracias por detallar tu experiencia similar con el S5. Su situación suena casi idéntica a la mía, especialmente con el silencio total del motor del asiento. Después de comprobar todo lo básico como los fusibles y ver que sólo el asiento del pasajero se ve afectado, estoy bastante convencido de que es de hecho un problema de mazo de cables como usted describió. El hecho de que el coste de la reparación fuera de 290 euros me da una idea razonable. Buen punto sobre hacer que comprueben las conexiones del módulo de control del asiento mientras están allí, definitivamente lo mencionaré para ahorrar posibles dolores de cabeza en el futuro. Basado en los síntomas y el kilometraje similar cuando se produjo el problema, esto parece como un punto de fallo común para estos sistemas de ajuste del asiento. Voy a programar la reparación de la próxima semana. Me aseguraré de que inspeccionen a fondo todo el sistema de arnés del asiento y limpien los conectores corroídos que encuentren. Al menos el asiento del conductor sigue funcionando perfectamente, así que puedo seguir usando el coche con normalidad hasta entonces. Aprecio su explicación detallada de lo que puede esperar. Realmente ayudó a reducir la causa probable y establecer expectativas realistas de costes de reparación antes de ir al taller.

(Traducido del Inglés)