Fallo del asiento eléctrico VW Sharan: soluciones para el motor y el cableado

El mes pasado tuve un problema similar con el asiento del pasajero en mi VW Touran 2.0 TDI 2010. El motor del asiento dejó de responder por completo, y la luz de advertencia apareció igual que en tu caso. El problema resultó ser más grave de lo esperado. Después del diagnóstico, encontramos conectores de cableado corroídos debajo del asiento que estaban causando un suministro de energía intermitente al motor del asiento. La humedad de una pequeña fuga en la bandeja del piso había dañado lentamente las conexiones eléctricas. La reparación requirió: Retirada completa del asiento del pasajero, Reemplazo del mazo de cables principal del asiento, Instalación de nuevos conectores del motor del asiento, Limpieza y tratamiento del área de la bandeja del piso, Restablecimiento de los códigos de error. Todo el trabajo tomó aproximadamente 4 horas en el taller. La mayoría de los problemas de cableado del asiento del automóvil como este necesitan atención profesional, ya que el acceso a los componentes requiere herramientas especiales y la reconexión adecuada es fundamental para que los sistemas de seguridad funcionen correctamente. Según la antigüedad y el kilometraje de su vehículo, sospecharía una degradación similar del cableado en lugar de un interruptor o motor del asiento defectuoso. Haga que un mecánico certificado revise los conectores primero antes de reemplazar cualquier componente importante.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema del motor del asiento. Yo también tuve ese problema con mi Sharan el verano pasado. Me pregunto si recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa. El mío está volviendo a fallar con síntomas similares, y quiero comparar costos antes de ir al taller. Además, ¿el ajuste del asiento ha funcionado bien desde la reparación, o has notado otros problemas eléctricos con el asiento del pasajero?

(Traducido del Inglés)

Desde la reparación de mis asientos eléctricos el mes pasado, todo ha funcionado perfectamente sin problemas recurrentes. El asiento del pasajero se mueve suavemente en todas las direcciones, lo cual es un gran alivio después de lidiar con el fallo completo. La factura total ascendió a 290€, que cubrieron el diagnóstico y la reparación de una batería muy descargada que estaba causando problemas en el motor del asiento. Esto fue en realidad mucho menos costoso de lo que inicialmente temía, especialmente en comparación con reemplazar todo el arnés del asiento, como pensé que podría ser necesario. Mi experiencia demuestra que los problemas eléctricos de los asientos de los automóviles no siempre son tan complejos como parecen. A veces, los problemas básicos del sistema eléctrico pueden provocar un mal funcionamiento de los asientos eléctricos. Un diagnóstico adecuado por parte de un mecánico cualificado realmente ayudó a evitar el reemplazo innecesario de piezas. Si sus síntomas son similares a los que experimenté, le recomiendo que lo revise pronto. Dejar los problemas eléctricos sin tratar a veces puede provocar reparaciones más costosas en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Gracias por todas las respuestas. Llevé mi Sharan al mecánico la semana pasada para solucionar el problema del ajuste del asiento. El asiento eléctrico había dejado de funcionar completamente, y me preocupaba que fuera una reparación costosa, como el reemplazo completo del motor del asiento. Resultó que el problema principal eran, en realidad, terminales corroídos en el mazo de cables del asiento. El mecánico encontró daños por agua debido a una fuga en el desagüe del techo solar que había estado goteando sobre las conexiones eléctricas. Limpiaron todos los contactos, reemplazaron una sección del cableado del asiento dañado y aplicaron una capa protectora para evitar la corrosión futura. El costo total ascendió a 220 € por piezas y mano de obra, lo cual fue mejor de lo esperado. El interruptor del asiento y las funciones de ajuste ahora funcionan perfectamente después de la reparación. Estoy muy contento de haberlo revisado antes de que el problema empeorara. Definitivamente, vigilaré cualquier fuga de agua en el futuro, ya que mencionaron que esta es una causa común de problemas eléctricos en los asientos de estos coches. Toda la reparación duró aproximadamente 3 horas y me salvó de posibles problemas mayores en el futuro.

(Traducido del Inglés)