Fallo del bus MOST en VW Eos desactiva el audio y la navegación

Tuve síntomas casi idénticos en mi VW CC TSI 2012. El fallo del protocolo automotriz en la red de bus MOST provocó un apagón completo del sistema de audio y la congelación del navegador. La causa raíz fue una rotura defectuosa del anillo de fibra óptica en el sistema de bus que conecta múltiples unidades de control. El cable óptico se había deteriorado con el tiempo, interrumpiendo la transmisión de la señal entre los componentes. Este es en realidad un punto débil conocido en la arquitectura de infoentretenimiento. El diagnóstico del automóvil reveló la ubicación exacta de la rotura utilizando equipos de prueba especializados. La reparación requirió reemplazar una sección del cable de fibra óptica y reprogramar los módulos de control afectados para restaurar la comunicación adecuada en toda la red de bus. Este fue definitivamente un problema grave que requería conocimientos especializados. Los mecánicos regulares a menudo carecen de las herramientas de diagnóstico y la experiencia para las fallas del bus MOST. Recomiendo encarecidamente encontrar un taller con experiencia certificada en sistemas de entretenimiento VW y protocolos de bus. La solución es permanente una vez que se realiza correctamente. He estado funcionando sin problemas durante 2 años desde la reparación. Solo asegúrate de que quien trabaje en ello comprenda el diagnóstico de fibra óptica y la arquitectura del sistema de bus específica de VW.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación del bus MOST. Eso coincide con lo que yo pasé con mi Eos la primavera pasada. Los problemas de transmisión de datos con la fibra óptica fueron casi idénticos. ¿Has tenido algún otro problema con la electrónica del coche desde que lo repararon? Y si no te importa compartir, ¿cuánto te costó finalmente la reparación? La mía rondó los 850€ por la reparación completa, incluyendo piezas y mano de obra, pero parece que los precios varían bastante dependiendo del problema exacto con la red de bus.

(Traducido del Inglés)

Buenas noticias que reportar, absolutamente ningún problema con el bus MOST o el sistema de audio desde que se reparó. El reemplazo de la unidad de control solucionó completamente los problemas de comunicación de fibra óptica que estaba experimentando. El costo total ascendió a 1000 €, que cubrieron tanto la nueva unidad de control como la mano de obra para instalarla correctamente en el sistema del autobús. El equipo de diagnóstico de automóviles especializado que utilizaron confirmó que todos los problemas de transmisión de datos se resolvieron en toda la red de bus MOST. Si bien el precio de la reparación fue significativo, tener un sistema de audio y navegación que funcione correctamente vale la pena. El taller realmente conocía los protocolos automotrices y los sistemas de bus, lo que marcó una gran diferencia para solucionarlo correctamente la primera vez. Por lo que mencionó sobre su costo de reparación de 850 €, parece que el precio es bastante consistente para este tipo de fallas en la unidad de control en la arquitectura del bus MOST. Lo importante es que lo hagan técnicos que comprendan estos complejos sistemas electrónicos de automóviles.

(Traducido del Inglés)

Gran experiencia lidiando con esa falla del bus MOST, acabo de volver del taller ayer después de la reparación completa. Después de probar varios lugares, encontré un especialista que realmente conocía los sistemas electrónicos del automóvil y las redes de bus. Diagnosticaron correctamente la rotura de la fibra óptica utilizando su equipo de diagnóstico avanzado para automóviles. La reparación duró aproximadamente 4 horas en total. Tuvieron que reemplazar parte del cable óptico y reprogramar múltiples unidades de control para restaurar la comunicación adecuada. El costo ascendió a 850 €, lo que en realidad parece razonable dado el trabajo especializado involucrado. Todo funciona perfectamente ahora, la funcionalidad del sistema de audio completo y la navegación están de nuevo en línea. La lectura del diagnóstico del automóvil muestra una comunicación limpia entre todas las unidades de control en el bus MOST. Definitivamente aprendí la lección sobre encontrar talleres con la experiencia adecuada en estos sistemas automotrices complejos en lugar de intentar ahorrar dinero con mecánicos generales que carecen de las herramientas de diagnóstico adecuadas.

(Traducido del Inglés)