Fallo del Calefactor de los Asientos del Touran: Guía de Diagnóstico Rápido

Tuve la misma falla en el elemento calefactor de mi Golf GTI 2014 el invierno pasado. La calefacción del asiento dejó de funcionar repentinamente, similar a tus síntomas. El diagnóstico inicial reveló una almohadilla calefactora rota dentro del cojín del asiento, no solo un problema con el sensor. La reparación de la calefacción del asiento requirió quitar toda la funda del asiento y reemplazar el conjunto del elemento calefactor. Esto fue más complejo de lo esperado, ya que la almohadilla calefactora está integrada en el acolchado del asiento. El módulo de control de temperatura funcionó correctamente, pero la falla del calentador se debió a roturas de cables en el propio elemento calefactor, un punto débil común en estos asientos después del uso regular. El taller tuvo que pedir una almohadilla calefactora de repuesto específica compatible con el tipo de asiento. Resultó ser una reparación seria que requería conocimientos especializados, ya que una instalación incorrecta puede dañar tanto el nuevo elemento calefactor como los sensores del airbag del asiento. El trabajo duró aproximadamente 4 horas, ya que tuvieron que desmontar cuidadosamente todo el asiento. Vale la pena comprobar si tu garantía cubre esto, ya que es un problema conocido en algunos modelos de VW. Recomiendo que lo diagnostiquen correctamente en un taller familiarizado con los sistemas de calefacción de asientos VW en lugar de intentar reparaciones de bricolaje, dada la complejidad y los aspectos de seguridad involucrados.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia con el problema del calentamiento de los asientos del Golf GTI. Su proceso de reparación suena exactamente a lo que mi Touran podría necesitar. Me estoy preparando para el peor de los casos después de leer sobre la reparación de la esterilla calefactora y el cojín del asiento. ¿Podría recordar aproximadamente cuánto costó la reparación total? También me pregunto si ha tenido algún problema de control de temperatura desde que se reemplazó el elemento calefactor. Realmente ayuda saber estos detalles antes de programar la cita.

(Traducido del Inglés)

Desde mi última publicación sobre el problema del calentador del asiento del Golf GTI, ya he realizado la reparación y puedo confirmar que el coste total fue de 390 € por la sustitución del elemento calefactor. El precio incluía la extracción del cojín del asiento y la instalación de una nueva esterilla calefactora. El calentamiento del asiento ha funcionado a la perfección desde la reparación, sin ningún problema de control de temperatura. El nuevo elemento calefactor proporciona un calor constante en todos los ajustes, funcionando incluso mejor que antes de que fallara. El taller de reparación de automóviles hizo un gran trabajo asegurando que el calentador del asiento estuviera correctamente integrado en los controles existentes. Si su Touran presenta síntomas similares, probablemente esté mirando costes de reparación comparables. El trabajo involucrado es básicamente el mismo, ya que ambos coches utilizan sistemas de calefacción de asiento similares. Vale la pena la inversión que lo arregle un taller cualificado, especialmente considerando la complejidad de las instalaciones modernas de calefacción de asientos.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por la detallada retroalimentación. Finalmente arreglé la calefacción de los asientos de mi Touran la semana pasada. El sensor térmico estaba bien, pero como se mencionó, era el elemento calefactor el que necesitaba ser reemplazado. Lo llevé a un taller certificado especializado en reparaciones de VW. El costo total fue de 420€, un poco más de lo esperado, pero tuvieron que pedir una esterilla calefactora específica para mi modelo. Se tuvo que desmontar todo el cojín del asiento para acceder al elemento calefactor roto. El trabajo duró unas 5 horas en total, pero los resultados son excelentes. La calefacción del asiento ahora funciona perfectamente en todos los ajustes de temperatura. El taller también revisó el cableado y el módulo de control mientras estaban en ello, todo comprobado y en buen estado. Definitivamente vale la pena pagar por una reparación adecuada en lugar de probar alternativas más baratas. Tener de nuevo la calefacción de los asientos funcionando hace que conducir en invierno sea mucho más cómodo.

(Traducido del Inglés)