Fallo del Calefactor del Asiento VW Arteon: Guía de Reparación y Costos

Habiendo tratado problemas similares de reparación de calefacción en mi VW Passat 2019, entiendo su preocupación. Después de algunas soluciones básicas de problemas, mi calefacción de asiento dejó de funcionar completamente en ambos asientos. Con una experiencia moderada en el mantenimiento de automóviles, primero revisé los fusibles, pero ese no era el problema. El taller diagnosticó un elemento calefactor defectuoso en la esterilla calefactora del asiento, lo que aparentemente es un problema común en estos modelos. La reparación consistió en reemplazar el conjunto completo de la esterilla calefactora. El costo total ascendió a 390 €, incluidas las piezas y la mano de obra. El sistema de calefacción ha funcionado perfectamente desde la reparación. Para una guía más específica sobre su Arteon: ¿Qué asientos están afectados (conductor, pasajero o ambos)? ¿Está recibiendo algún código de error específico? ¿Dejó de funcionar la calefacción repentinamente o gradualmente? ¿Se ilumina el botón de control al presionarlo? Estos detalles ayudarían a determinar si se enfrenta a la misma falla del calentador que experimenté. El procedimiento de reparación podría ser similar, ya que ambos coches comparten muchos componentes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Similar a tu caso, ambos asientos delanteros están afectados, y sí, los botones de control todavía se iluminan al presionarlos. La falla del calentador ocurrió gradualmente durante dos semanas. El código de error es B138F. Recién le hice el servicio al auto a los 69597 km, y todo lo demás funciona sin problemas. Es bastante frustrante que surja un problema con el control de temperatura justo después del mantenimiento regular. ¿Tu técnico mencionó si los problemas de calefacción de los asientos tienden a aparecer alrededor de este kilometraje? También me pregunto si el patrón de falla gradual coincide con lo que experimentaste con tu sistema de control de temperatura.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales. Sí, mi experiencia coincide bastante con la suya, especialmente el patrón de fallo gradual. Mi calefacción del asiento también se deterioró durante aproximadamente dos semanas antes de detenerse por completo. El código de error B138F generalmente indica un mal funcionamiento del elemento calefactor, al igual que lo que sucedió en mi caso. Mi técnico mencionó que estos problemas con la calefacción del asiento suelen aparecer entre 60000 y 80000 km, por lo que su momento coincide con el patrón típico. El hecho de que los botones de control sigan iluminándose mientras los asientos no se calientan es exactamente lo que experimenté. Esto generalmente confirma que el módulo de control de temperatura sigue funcionando, pero el elemento calefactor en sí ha fallado. Cuando se reemplazó mi manta calefactora, el técnico me mostró las secciones quemadas de la unidad vieja. El elemento calefactor había desarrollado varios puntos muertos, causando un calentamiento desigual antes del fallo total. La reparación solucionó todos los problemas de control de temperatura, y no he tenido problemas desde entonces. Como referencia, mi reparación se realizó hace unos 15000 km. Los nuevos elementos calefactores parecen más duraderos que los originales, al menos según mi experiencia hasta ahora.

(Traducido del Inglés)

Gracias de nuevo por toda esta información. Es realmente útil saber que su reparación ha resistido bien después de 15000 km de uso. Llamé a mi taller local y me presupuestaron 410 € por la reparación de la calefacción del asiento, lo cual es bastante cercano a lo que usted pagó. Me dijeron que tendrían que quitar todo el cojín del asiento para acceder y reemplazar el elemento calefactor. He programado el trabajo para la semana que viene. Es tranquilizador saber que este es un problema conocido que ocurre alrededor de este kilometraje. Al menos sé que no estoy lidiando con un mal funcionamiento inusual. Definitivamente publicaré una actualización una vez que la reparación del automóvil esté completa y haré saber a todos si los nuevos elementos calefactores funcionan mejor que los originales. Aunque tengo una pregunta rápida, ¿tuvo que hacer ambos asientos a la vez, o puede reemplazar solo el defectuoso? El asiento del pasajero parece ligeramente peor que el del conductor, pero me pregunto si debería arreglar ambos mientras ya están trabajando en ello.

(Traducido del Inglés)