Fallo del Calentador de Estacionamiento VW Tiguan, Guía de Reparación y Costos

Tuve un problema similar con mi VW Touran diésel 2006 el invierno pasado. El sistema de calefacción comenzó a funcionar mal y el calentador auxiliar dejó de funcionar por completo. Al tener algo de experiencia con los diésel VW, primero verifiqué lo básico, como los niveles de refrigerante y las conexiones del sensor de temperatura. Después de intentos fallidos de diagnosticarlo yo mismo, lo llevé a un taller. Encontraron una bujía de incandescencia defectuosa en la unidad del calentador auxiliar. La reparación consistió en reemplazar la bujía de incandescencia y realizar una comprobación de diagnóstico de todo el sistema de calefacción para asegurar que ningún otro componente se viera afectado. El costo total fue de 440 € incluyendo piezas y mano de obra. Antes de sugerir soluciones específicas para tu Tiguan, sería útil saber: ¿Qué código de error se muestra? ¿Funciona normalmente la calefacción principal del coche? ¿Has notado algún cambio en el consumo de combustible? ¿Hay algún olor inusual al intentar activar el calentador de estacionamiento? Estos detalles ayudarían a determinar si tu problema es similar al que experimenté. Los problemas con el calentador auxiliar a veces pueden estar relacionados con otros componentes del sistema de ventilación, por lo que vale la pena revisarlo todo a fondo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles. Mi Tiguan acaba de pasar su servicio anual el mes pasado y tiene 72735 km en el cuentakilómetros. El control principal del clima funciona bien, pero al activar el calentador de estacionamiento, aparece el código de error P2463. No hay olores inusuales, pero el consumo de combustible aumentó ligeramente. El nivel del refrigerante es normal y no hay fugas visibles en el sistema de control de calor. ¿Su taller mencionó cuánto tiempo duró la reparación de la bujía de incandescencia? Necesito planificar con anticipación si se trata de un problema similar, especialmente porque se está poniendo más frío y el calentador del automóvil es esencial en este momento.

(Traducido del Inglés)

El reemplazo de una bujía incandescente en mi Touran me llevó aproximadamente 3 horas en el taller. Parece que sus síntomas coinciden mucho con lo que experimenté, particularmente con el aumento del consumo de combustible; esto también me sucedió cuando la bujía incandescente comenzó a fallar. El código de error P2463 a menudo indica problemas en la unidad de control del sistema de calefacción o en los componentes auxiliares. En mi taller me explicaron que cuando la bujía incandescente falla, todo el núcleo del calentador tiene que trabajar más, lo que explica el mayor consumo de combustible. Dado que su control principal de clima funciona bien, esto apoya aún más la probabilidad de un problema con el calentador auxiliar en lugar de un problema más amplio en el sistema de ventilación. En realidad, esto son buenas noticias, ya que generalmente significa una reparación más sencilla. Si desea minimizar el tiempo en el taller, pídales que revisen primero la bujía incandescente. En mi caso, una vez que la reemplazaron, realizaron un diagnóstico del sistema para borrar los códigos de error y verificar que el sistema de calefacción funcionara correctamente. Todo el proceso, incluido el diagnóstico, tardó aproximadamente 4 horas en total. Cabe destacar que su kilometraje es en realidad menor que el mío cuando ocurrió este problema, por lo que podrían estar en juego otras causas. Asegúrese de que el taller revise si hay fugas de refrigerante alrededor del área del núcleo del calentador mientras lo hacen.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda esta información útil. El hecho de que su reparación haya tardado solo 4 horas en total es tranquilizador. Acabo de llamar al taller y pedí una cita para la semana que viene. Me presupuestaron alrededor de 500€ por una inspección completa del calentador auxiliar y una posible sustitución de la bujía incandescente, lo que parece estar en línea con lo que usted pagó. También mencionaron que harán una revisión completa del motor del ventilador y del sensor de temperatura, ya que estos componentes funcionan junto con el sistema de calefacción del automóvil. Volví a comprobar el consumo de combustible y observé que es aproximadamente 0,8 L/100 km más alto de lo habitual. Espero que reparar el calentador auxiliar lo vuelva a la normalidad. El control de clima todavía funciona perfectamente, lo que me mantiene en marcha hasta la reparación. Actualizaré una vez que esté arreglado en caso de que alguien más tenga problemas similares con su sistema de calefacción de estacionamiento VW. Realmente agradezco que todos compartan sus experiencias y los costos de reparación.

(Traducido del Inglés)