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Fallo del calentador del lavaparabrisas NBox

Estoy experimentando un problema con mi Honda NBox 2019 (motor de gasolina). El calentador del limpiaparabrisas parece defectuoso, almacenando un error en la memoria. A bajas temperaturas, las boquillas de pulverización se congelan, lo que afecta a la seguridad en la conducción invernal. Sospecho de un cable o una conexión de enchufe defectuosos. ¿Alguien ha experimentado un problema similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La Honda N-Box 2019 está experimentando un fallo en el calentador del lavaparabrisas, lo que provoca que las boquillas de pulverización se congelen a bajas temperaturas, afectando a la seguridad de conducción en invierno. El problema podría deberse a un cable o conexión defectuosa, aunque se descartó un fusible fundido. Se sugirió revisar la caja de fusibles, pero como el fusible está intacto, se recomienda un diagnóstico y reparación profesional para resolver el problema de manera efectiva.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

roland_lehmann1

¡Uf, eso me suena familiar! Yo también tengo un NBox y me pasó algo parecido el invierno pasado. Las boquillas del lavaparabrisas congeladas son LO PEOR, especialmente cuando necesitas quitar el spray de la carretera. ¿Revisaste primero la caja de fusibles? A veces es solo un fusible fundido que causa el mal funcionamiento del calentador. Vale la pena echar un vistazo antes de empezar a desmontar cosas buscando malas conexiones.

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linda_becker15 (community.author)

Gracias por la sugerencia. Revisé la caja de fusibles y el fusible parece intacto. ¿Podría dar más detalles sobre el elemento calefactor específico o el área donde podría estar ubicada la conexión del cable o del enchufe?

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roland_lehmann1

Bien, si el fusible está bien, entonces sí, se complica. Honestamente, no me metí yo mismo con eso. Odio las cosas eléctricas. Simplemente lo llevé al taller y lo solucionaron. Supongo que está cerca del depósito del líquido limpiaparabrisas o de las boquillas en sí, pero no quiero guiarte mal y que desmontes la cosa equivocada. ¿Mi consejo? Coge el toro por los cuernos y deja que un profesional lo diagnostique. Te ahorrarás un dolor de cabeza.

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linda_becker15 (community.author)

Entendido. Gracias por confirmar el problema y por su consejo. Lo llevaré a un taller para su diagnóstico y reparación. El coste estimado es de 95 €. Agradezco su ayuda.

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