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marvinlion1

Fallo del calentador del limpiaparabrisas del Vauxhall Vectra

Hola, tengo un problema desconcertante con mi Vauxhall Vectra diésel de 2001. Parece que la calefacción del limpiaparabrisas ha dejado de funcionar. La memoria de errores está almacenando un fallo y, a estas temperaturas más frías, las boquillas de pulverización se congelan. He revisado la caja de fusibles (todos los fusibles parecen estar intactos) e inspeccionado visualmente el mazo de cables en busca de cualquier daño evidente, pero no he tenido suerte. El coche tiene 57496 km. ¿Alguna idea de dónde buscar a continuación?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Vauxhall Vectra diésel de 2001 tenía un calentador del limpiaparabrisas defectuoso, lo que provocó que las boquillas de pulverización se congelaran. Las comprobaciones iniciales de los fusibles y el mazo de cables no mostraron problemas visibles. El problema se identificó como un conector corroído en el calentador, que se resolvió reemplazando el conector, restaurando así la funcionalidad.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

horststurm1

Tuve un problema similar con mi Vectra hace un tiempo durante el invierno. Podría ser un cable defectuoso o una conexión de enchufe que va al propio componente del calentador. ¿Has conseguido comprobar el voltaje que llega al calentador del limpiaparabrisas?

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marvinlion1 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Todavía no he comprobado el voltaje en el propio calentador, solo hice una prueba rápida de continuidad en el fusible. ¿Es difícil acceder al conector? ¿Alguna idea de dónde está ubicado?

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horststurm1

Acceder a él puede ser un poco complicado dependiendo de la configuración de tu motor. Descubrí que era más fácil acceder desde debajo del coche, pero eso es en el mío, el tuyo podría ser diferente. Honestamente, a menos que te sientas realmente cómodo con las pruebas eléctricas, podría valer la pena que un taller le eche un vistazo. Podrán diagnosticarlo correctamente y reemplazar cualquier cableado dañado.

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marvinlion1 (community.author)

Gracias por tu consejo. Lo llevé a un taller local y tenías razón: era un conector corroído en el calentador. Lo reemplazaron y ahora todo funciona. Me costó 95 €, lo cual me pareció bastante razonable. ¡Gracias de nuevo!

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