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Fallo del calentador del limpiaparabrisas del XC90

Tengo un problema con mi Volvo XC90 diésel de 2010. El calentador del limpiaparabrisas no funciona. La memoria de errores almacena un fallo y las boquillas de pulverización están congeladas cuando hace frío. Creo que es un cable o una conexión defectuosa. ¿Alguien ha visto esto antes? ¿Qué hiciste?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo XC90 2010 está experimentando un fallo en el calentador del lavaparabrisas, lo que provoca que las boquillas de pulverización se congelen en climas fríos. Se sospecha que el problema se debe a un cable o conexión de enchufe defectuoso. Las sugerencias incluyen comprobar si hay obstrucciones en el motor del lavaparabrisas e inspeccionar el fusible del elemento calefactor. Si estos pasos no resuelven el problema, se recomienda una visita a un taller para un diagnóstico y reparación más exhaustivos.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

patriciawolf95

Hola, yo también tengo un XC90 y tuve síntomas similares el invierno pasado. ¡Las boquillas congeladas son un fastidio! Sin embargo, no recibí un código de error. ¿Has comprobado el motor del lavaparabrisas? A veces se atascan y pueden causar problemas que parecen un mal funcionamiento del calentador. Además, el fusible del elemento calefactor podría merecer una inspección.

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philipp_schubert1 (community.author)

¡Gracias! Cuando dices 'obstruido', ¿quieres decir que limpiar podría ayudar? Todavía no he revisado el motor del lavaparabrisas directamente, pensé que el código de error apuntaba al circuito del calentador. ¿Recuerdas dónde está el fusible del elemento calefactor? No pude encontrarlo en el manual.

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patriciawolf95

Sí, a veces con limpiar las conexiones del motor puede ayudar, vale la pena intentarlo. Pero si obtienes un código de error específico relacionado con el calentador, y has comprobado los fusibles, puede ser mejor llevarlo a un taller. Terminé haciendo eso y lo solucionaron rápidamente.

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philipp_schubert1 (community.author)

Entendido. Agradezco el consejo. Revisaré la conexión del motor, pero parece que es necesario visitar el taller. Recibí un presupuesto de unos 95 € para la reparación, lo que parece razonable, especialmente teniendo en cuenta que la causa probable es un cable o una conexión de enchufe defectuosa.

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