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Fallo del calentador del limpiaparabrisas Modus

Hola, tengo un Renault Modus de 2011 con motor diésel. El calentador del lavaparabrisas parece defectuoso. Hay un error almacenado y las boquillas de pulverización se congelan en climas fríos. Sospecho un problema de cable o enchufe. ¿Alguien más ha tenido esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El problema inicial implica un calentador del lavaparabrisas defectuoso en un Renault Modus 2011, lo que provoca que las boquillas de pulverización se congelen en climas fríos. La causa sospechosa es un problema de cable o enchufe, lo que coincide con una experiencia similar compartida por otra persona que sugirió verificar la conexión al elemento calefactor. La solución recomendada es usar un multímetro para verificar el voltaje o llevar el automóvil a un taller, donde se confirmó que se trataba de una conexión de enchufe defectuosa.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

johnhoffmann6

Suena familiar. Tuve problemas similares con mi antiguo Opel Astra. Comprueba la conexión con el elemento calefactor. El motor del limpiaparabrisas funcionaba bien en mi caso. ¿Funciona el calentador del depósito del líquido limpiaparabrisas?

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majahunter2 (community.author)

¿Dónde está exactamente este elemento calefactor? ¿Y cómo puedo comprobar si el elemento calefactor funciona?

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johnhoffmann6

En mi Astra, estaba cerca del depósito del líquido limpiaparabrisas, integrado en el conjunto de la boquilla. Utilice un multímetro para comprobar el voltaje. Honestamente, sin embargo, yo simplemente lo llevaría a un taller. Es probable que sea una conexión corroída. Ahórrese problemas.

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majahunter2 (community.author)

Gracias, comprobaré el voltaje, pero probablemente tengas razón. Lo llevé al taller y resultó ser una conexión de enchufe defectuosa, como se sospechaba. Costo de reparación 95€.

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