levithunder89
Fallo del calentador del sensor de oxígeno del Peugeot 308
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 308 diésel de 2014 está experimentando un encendido de la luz de "Check Engine" debido a un fallo en el calentador del sensor de oxígeno, lo que provoca un aumento del consumo de combustible. La inspección inicial no mostró problemas visibles en el cableado ni en el conector del sensor. Se sugirió comprobar la resistencia del sensor para identificar fallos, pero se recomendó visitar un taller para un diagnóstico preciso. El taller identificó y reparó un cable defectuoso al sensor de oxígeno, resolviendo el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
levithunder89 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he comprobado la resistencia del sensor, pero es una buena idea. El error no especifica qué sensor, solo dice fallo del calentador del sensor de oxígeno. ¿Hay alguna forma fácil de averiguar cuál es sin herramientas especializadas?
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thomas_wolf10
¡Sí, es complicado cuando no lo especifica! Cuando el mío falló, el ordenador tampoco era muy específico. Sinceramente, recomiendo llevarlo a un taller. Pueden identificar exactamente qué sensor está causando el problema con la herramienta de diagnóstico. ¡Me ahorró muchos dolores de cabeza!
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levithunder89 (community.author)
Bien, creo que lo llevaré a un taller entonces. ¡Muchas gracias por el consejo! Descubrieron que el cable del sensor de oxígeno estaba realmente defectuoso y lo arreglaron por 95 €. Espero que eso lo solucione.
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PEUGEOT
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308
thomas_wolf10
¡Hola! Tuve un problema similar con mi 308. Parece que podría ser el sensor de oxígeno en sí. ¿Revisaste la resistencia del sensor? Eso podría darte una mejor idea si está defectuoso. ¿En qué sensor está reportando un error? ¿Pre-catalizador o post-catalizador?
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