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elizabethknight4

Fallo del calentador del sensor de oxígeno del socio

Tengo un Peugeot Partner diésel de 2014 con la luz de verificación del motor encendida. El diagnóstico dice que es una falla del calentador del sensor de oxígeno y estoy obteniendo un mayor consumo de combustible. El kilometraje es de 80287 km. Sospecho de un cable o enchufe defectuoso. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot Partner diésel de 2014 está experimentando un testigo de "Check Engine" debido a un fallo en el calentador del sensor de oxígeno, lo que provoca un aumento del consumo de combustible. Las causas sospechosas incluyen un cable o una conexión del enchufe defectuosos. El consejo inicial sugiere inspeccionar el cableado y el enchufe en busca de daños o conexiones sueltas, pero se recomienda una evaluación profesional si no se encuentran problemas obvios.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

norbertjones1

Tuve un problema similar con mi Opel Astra. Mismos síntomas: luz de verificación del motor, error del sensor de oxígeno. ¿Verificaste el cableado y la conexión del enchufe al sensor? Eso suele ser lo primero que hay que comprobar.

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elizabethknight4 (community.author)

Gracias. ¿Puedes contarme más sobre cómo revisaste el cableado y la conexión? ¿Qué debo buscar?

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norbertjones1

Inspeccioné visualmente el cableado en busca de daños, como cortes o deshilachados. Luego, me aseguré de que el enchufe estuviera conectado de forma segura al sensor. Honestamente, no llegué muy lejos antes de llevarlo a un taller. Probablemente sea mejor que lo revise un profesional.

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elizabethknight4 (community.author)

Gracias por el consejo. He inspeccionado el cableado lo mejor que he podido y no he encontrado nada obvio, así que creo que visitaré un taller. El coste de reparación estimado que recibí fue de unos 95 €. Volveré a publicar si eso soluciona el problema.

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