Fallo del calentador del sensor de oxígeno del Volvo C30

Saludos. También soy propietario de un Volvo C30, aunque no del mismo año de fabricación. Me encontré con un problema similar hace algún tiempo. Los síntomas que describe coinciden con un elemento calefactor del sensor de oxígeno defectuoso. Se debe comenzar por examinar meticulosamente el cableado y el conector del sensor en busca de signos de corrosión, daños o conexiones sueltas. ¿Ha realizado alguna prueba de sensor con un multímetro para determinar la resistencia del elemento calefactor?

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¡Gracias por la respuesta! No, aún no he probado el sensor con un multímetro. ¿Podría explicarme cómo hacerlo, o dónde puedo encontrar algunas instrucciones?

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Si bien podría proporcionar instrucciones sobre las pruebas de sensores, es un procedimiento delicado que es mejor dejarlo a técnicos experimentados. Dados los síntomas y su evaluación inicial, la probabilidad de una conexión de cable o enchufe defectuosa es alta. Mi recomendación considerada sería presentar el vehículo a un taller cualificado para un diagnóstico y rectificación completos. Es probable que un sensor defectuoso sea el origen de su indicador de mal funcionamiento.

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Entendido, aprecio el consejo. Lo llevé a un taller y tenías razón, era una conexión defectuosa al sensor de oxígeno. El coste de la reparación fue de 95€ ¡Gracias de nuevo!

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