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milakrause1

Fallo del calentador del sensor de oxígeno en Mercedes Clase E

Mi Mercedes E Klasse de 2006 con motor de gasolina está mostrando un comportamiento extraño a los 73565 km. La luz de verificación del motor se enciende constantemente y la memoria de errores apunta a una falla del calentador del sensor de oxígeno. También he notado que el consumo de combustible ha aumentado. Sospecho que se trata de un cable defectuoso o una conexión de enchufe defectuosa al sensor en sí. ¿A alguien más le ha pasado esto? Estoy tratando de calcular el costo de la reparación, estimado en unos 95 €, antes de comprometerme.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes E Klasse 2006 está experimentando un testigo de "Check Engine" debido a una falla en el calentador del sensor de oxígeno, lo que lleva a un aumento en el consumo de combustible. La causa sospechosa es una conexión defectuosa del cable o del enchufe al sensor. Se recomienda que un profesional revise el vehículo para confirmar el diagnóstico y evitar más complicaciones. El problema se resolvió reemplazando el cable y el sensor defectuosos.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

horstwolf60

¡Suena familiar! Tuve un problema similar con mi Mercedes Clase E, aunque no recuerdo el año exacto. El indicador de mal funcionamiento se encendió y el diagnóstico apuntó al elemento calefactor del sensor de O2. ¿Has probado alguna prueba de sensor para confirmar el diagnóstico? Podría ahorrarte algo de dinero si solo es una conexión suelta, como sospechas.

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milakrause1 (community.author)

Gracias por la rápida respuesta. No, no he hecho ninguna prueba de sensores por mi cuenta. Soy un poco novato en lo que respecta a los componentes del coche. ¿Alguna recomendación sobre por dónde empezar, o qué tipo de pruebas serían más útiles en esta situación?

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horstwolf60

Honestamente, si no te sientes cómodo con las pruebas de sensores y tienes la luz de verificación del motor encendida, podría ser mejor que lo revise un profesional. Intenté jugar con el mío, pero terminó siendo un dolor de cabeza mayor. El costo que mencionaste parece razonable y asegurará que el elemento calefactor y los componentes del automóvil se revisen correctamente.

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milakrause1 (community.author)

Agradezco el consejo. Creo que lo llevaré al taller. La luz de verificación del motor es molesta y no quiero arriesgarme a estropear nada más. Gracias de nuevo por confirmar mis sospechas y compartir tu experiencia. Resultó que el cable estaba realmente defectuoso. Se reemplazó el sensor y todo está bien.

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