Fallo del calentador del sensor de oxígeno Figo

Hola, tengo problemas con mi Ford Figo de 2011, versión gasolina. Se encendió la luz de control del motor y, después de escanearlo, muestra una falla en el calentador del sensor de oxígeno. El coche tiene 176714 km en el odómetro. También he notado un mayor consumo de combustible. He revisado el cableado y la conexión del enchufe al sensor. No pude ver nada obvio como cables rotos o corroídos. ¿Podría ser realmente el problema una conexión defectuosa, o me estoy perdiendo algo?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Oye, tuve un problema similar con mi Figo. Los mismos síntomas, la luz del motor y todo. ¿Realmente probaste el sensor en sí, o solo miraste los cables?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! No he probado el sensor en sí con un multímetro, no tengo uno. Acabo de hacer una inspección visual del cable y el enchufe. ¿Hay alguna prueba específica que deba hacer? Estoy pensando en simplemente reemplazar el sensor de O2. ¿Es una buena idea?

(Traducido del Inglés)

Sí, podría ser el sensor, podría ser el cableado. Simplemente lo llevaría a un taller y que lo diagnostiquen correctamente. Ahórrese el dolor de cabeza y el costo potencial de reemplazar lo incorrecto. Me costó 95€ al final.

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, gracias por el consejo. Parece el enfoque más sensato. Esperaba evitar una visita al taller, pero supongo que es la mejor manera de estar seguro. Lo haré revisar. Apuesto por un cable o una conexión de enchufe defectuosos, ¡así que espero que no me cueste demasiado!

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: