haraldblitz32
Fallo del calentador del sensor de oxígeno Seat Toledo
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Seat Toledo diésel de 2017 está experimentando una luz de "Check Engine" debido a un fallo en el calentador del sensor de oxígeno, lo que provoca un aumento del consumo de combustible. El problema puede estar causado por un cable o una conexión defectuosa. Una solución sugerida es inspeccionar el cableado y la conexión del enchufe en busca de holgura o corrosión, lo que se confirmó como el problema. Después de solucionar la conexión defectuosa, se resolvió el indicador de mal funcionamiento.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
haraldblitz32 (community.author)
Conexión de cableado y enchufe, ¿dice? ¿Hay algún área específica que deba examinar, o se trata solo de una inspección visual general?
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magdalena_beck17
Vale la pena comprobar la conexión primero. Mueve el enchufe un poco, a ver si está suelto o corroído. Si parece estar bien, simplemente llévalo a un taller. Podría ser un sensor defectuoso, pero una conexión defectuosa es más común. ¿Vale la pena ensuciarse las manos?
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haraldblitz32 (community.author)
¡Muchas gracias por la ayuda! Resultó ser una conexión defectuosa, tal como sospechaste. 95€ después, ¡el indicador de mal funcionamiento finalmente se ha apagado!
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TOLEDO
magdalena_beck17
¡Suena como la temida falla del calentador del sensor de oxígeno! Tuve un problema similar con mi viejo Renault Megane. La luz de "Check Engine" seguía apareciendo, y el consumo de combustible se disparó. ¿Has revisado el cableado y la conexión del enchufe al sensor? Ese fue el culpable en mi caso.
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