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Fallo del cambio de marchas del XC60 Hybrid

De acuerdo, gurús de Volvo, me estoy volviendo loco. Mi XC60 híbrido de 2020 está dando problemas. Tiene unos 109.000 km en el reloj y, de repente, el indicador de cambio de marchas en el salpicadero está completamente muerto. Como, sin luces, nada. ¿Ahora, la parte divertida? No es solo la pantalla. El coche se niega a engranar las marchas correctamente. Está patinando, cambiando de forma brusca y, a veces, hace un ruido de molido horrible, como un molinillo de café lleno de piedras. Incluso lo escaneé y está escupiendo errores como un político hace promesas. ¿Alguien ha visto algo así antes? Parece un sensor defectuoso o algún duende en la electrónica del automóvil...

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un híbrido XC60 2020 está experimentando una falla en el cambio de marcha, con el indicador de cambio de marcha del tablero que no funciona y el automóvil teniendo dificultades para engranar las marchas, acompañado de un ruido de rechinido. Las posibles causas incluyen un sensor defectuoso o problemas con la electrónica del automóvil. Las soluciones sugeridas incluyen verificar los fusibles relacionados con la transmisión y el tablero, ya que un problema similar se resolvió al diagnosticar una unidad de control defectuosa, lo que puede requerir una reparación profesional.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

sina_ice1

¡Suena mal! Me pasó algo similar con mi XC60 (aunque no la versión híbrida). Mi selector de marchas se volvió loco y la pantalla del salpicadero solo mostraba cosas aleatorias. Aún podía conducir, pero sentía como si la transmisión estuviera discutiendo consigo misma cada vez que cambiaba. ¿Has revisado alguno de los fusibles? Puede que sea una posibilidad remota, pero es un buen lugar para empezar.

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charles_tiger6 (community.author)

¿Fusibles, eh? No había pensado en eso. ¿En qué panel de fusibles debería estar buscando, y recuerdas qué fusible era? Además, ¿tus síntomas incluían que el coche se negara básicamente a cambiar de marcha a veces? Porque ahí es donde estoy ahora, completamente parado.

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sina_ice1

Sinceramente, no recuerdo el número exacto del fusible. Solo recuerdo haber revisado todos los relacionados con la transmisión y el salpicadero. Pero sí, finalmente llegó al punto en que no cambiaba de marcha en absoluto. Lo llevé cojeando al taller y lo diagnosticaron como una unidad de control defectuosa. Lo mejor es que lo revisen correctamente, ya que podría ahorrarte más daños en el futuro.

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charles_tiger6 (community.author)

Uf, unidad de control... eso es lo que temía. Parece que una visita al taller es definitivamente necesaria. Gracias por la información; al menos tengo una mejor idea de a qué me enfrento. Deseadme suerte, mi cartera ya está llorando. Me presupuestaron unos 1000 € por la reparación, parece que el problema es una unidad de control defectuosa.

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