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juliandark30

Fallo del capó activo

Tengo un problema preocupante con mi Lexus NX híbrido de 2017. El ordenador muestra "Fallo del capó activo" y la luz de advertencia del airbag está encendida. Las pruebas de diagnóstico confirman un error y los actuadores de resorte parecen activados. El vehículo tiene 109.389 km. Según mi investigación, un sensor de aceleración defectuoso parece probable. ¿Alguien ha encontrado un problema similar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

elizabethschmitz2

Tuve un problema similar con mi Volvo XC60 de 2019. El mismo mensaje "Fallo del capó activo" y la luz del airbag. En mi caso, también estaba relacionado con el sistema de protección de peatones. ¿Hubo algún evento, como una frenada brusca o un pequeño golpe, antes de que apareciera el fallo?

(Traducido del Inglés)

juliandark30 (Author)

Gracias. No, no hubo eventos inusuales antes del fallo. El error apareció espontáneamente durante la conducción normal. ¿Podría explicar cómo se resolvió el problema con su Volvo, particularmente con respecto al componente defectuoso y los costos de reparación asociados?

(Traducido del Inglés)

elizabethschmitz2

En el caso de mi Volvo, el concesionario confirmó que se trataba de un sensor defectuoso dentro del sistema de capó activo. Reemplazaron el sensor, restablecieron el sistema y el problema desapareció. Recomiendo encarecidamente que haga diagnosticar su Lexus por un profesional. Las fallas de los airbags y del capó activo pueden ser complicadas y es mejor dejárselas a los expertos.

(Traducido del Inglés)

juliandark30 (Author)

¡Gracias! Siguiendo su sugerencia, llevé el vehículo a un taller Lexus certificado. El diagnóstico confirmó un sensor de aceleración defectuoso, como se sospechaba. Se reemplazó el sensor y se recalibró el sistema, con un costo de 315 €. El error se ha resuelto. ¡Agradezco su ayuda!

(Traducido del Inglés)

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