robinmoore1
Fallo del capó activo de la Clase G
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un G Klasse diésel 2013 presentó un fallo en el capó activo, con un mensaje de error y la luz del airbag encendida, lo que indica un problema con el sistema de capó activo y los actuadores de muelle desplegados. El problema se atribuyó a un sensor de aceleración defectuoso, que es parte integral del sistema de seguridad del automóvil. La solución consistió en reemplazar el sensor y restablecer el sistema, lo que resolvió el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
robinmoore1 (community.author)
El código apunta al sensor de aceleración para el capó activo. ¿Puedo comprobarlo yo mismo o necesito ir a un taller?
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raphaelkrueger1
Si los actuadores de resorte ya se han activado, probablemente esté buscando una visita al taller. La falla del sistema debe restablecerse correctamente y el sensor reemplazado. En mi caso, el sensor defectuoso también afectó a otras cosas. Todo está relacionado con el sistema de seguridad central del automóvil. Le sugiero que lo revise pronto.
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robinmoore1 (community.author)
Gracias por la información. Lo reservé. De hecho, era el sensor de aceleración. El sensor nuevo y el reinicio costaron 315 €. Todo está bien ahora.
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raphaelkrueger1
Fallo del capó activo y luz de airbag Eso es duro. Tuve algo similar en mi antiguo Volvo con los mismos síntomas y luces. Resultó ser un sensor de aceleración defectuoso. El sistema de capó activo está diseñado para levantar el capó en una colisión con un peatón para crear espacio y reducir las fuerzas de impacto. La electrónica del coche es sensible, por lo que un sensor defectuoso puede desencadenar un comportamiento extraño. ¿Su código de error apunta a un sensor específico?
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