Fallo del capó activo Rifter

Fallo de capó activo en mi Peugeot Rifter diésel de 2018, 34710 km. El ordenador de a bordo muestra un mensaje de "Fallo de capó activo", la luz de advertencia del airbag está encendida. La memoria de errores confirma el error y los actuadores de resorte se han disparado. ¿Podría ser un sensor de aceleración defectuoso?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡Vaya, eso suena familiar! También tengo un Rifter y me pasó algo parecido. ¿Ocurrió después de algún golpe o algo así?

(Traducido del Inglés)

Gracias por tu respuesta. No, no hubo ningún impacto ni golpe antes del fallo. ¿Recuerdas cuál fue el problema en tu caso y qué se requirió para resolverlo?

(Traducido del Inglés)

¡Sí, el mío hacía exactamente lo mismo! Resultó que uno de los sensores de impacto estaba defectuoso. Honestamente, no me metería con eso. Está relacionado con todo el sistema de seguridad para peatones. Sugiero llevarlo a un taller para que lo solucionen.

(Traducido del Inglés)

Agradezco el consejo. Programaré una visita al taller para solucionar el problema. Basándome en su experiencia y en los síntomas del error, sospecho que el sensor de aceleración está realmente defectuoso. El coste de la reparación se estima en 315 €, lo que parece razonable. Gracias de nuevo por compartir su experiencia.

(Traducido del Inglés)

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