sophiastorm1
Fallo del capó activo S2000
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Honda S2000 de 2003 está experimentando un fallo de "capucha activa" y una luz de advertencia del airbag encendida constantemente. El problema está relacionado con el sistema de capo activo, con actuadores de resorte que se activan aleatoriamente. Se sospecha que un sensor de aceleración defectuoso, posiblemente debido a un cableado corroído o dañado, es la causa. La solución recomendada es que un taller profesional diagnostique y reemplace el sensor defectuoso para resolver el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
sophiastorm1 (community.author)
¡Gracias por la sugerencia! Todavía no he revisado específicamente el cableado de los sensores de aceleración. ¿Dónde están ubicados exactamente y hay alguna forma específica de probarlos para ver si están defectuosos? Además, ¿sabe si un sensor defectuoso del coche haría que se activaran los actuadores de resorte?
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alinalehmann65
En el Volvo, los sensores estaban detrás del parachoques, cerca de los faros. No los probé yo mismo; simplemente lo llevé a un taller. Pero sí, un sensor defectuoso definitivamente puede hacer que el sistema se active aleatoriamente. Si el sistema piensa que ha habido una colisión, activará los actuadores. Honestamente, dada la luz del airbag, te aconsejaría que no lo manipules demasiado tú mismo. Es un sistema de seguridad, y no querrás desplegar algo accidentalmente o estropear el despliegue del airbag en un choque real. Un escaneo con una herramienta de diagnóstico adecuada en un taller es probablemente tu mejor opción. Prepárate para reemplazar el sensor.
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sophiastorm1 (community.author)
De acuerdo, aprecio el consejo. Lo llevaré a un taller de renombre y les pediré que diagnostiquen el sistema correctamente. De hecho, era el sensor de aceleración, como usted sospechaba. El coste final de la reparación fue de 315€, incluyendo la sustitución del sensor y la mano de obra. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!
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HONDA
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S2000
alinalehmann65
¡Eso es extraño! Tuve un problema algo similar en mi antiguo Volvo V70. El mismo sistema de "protección de peatones", y los mensajes de error eran similares. Resultó ser un sensor de aceleración defectuoso. Me pregunto, ¿has revisado el cableado y las conexiones de los sensores en el parachoques delantero? Esos pueden corroerse o dañarse, lo que lleva a lecturas falsas.
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