Fallo del catalizador NOx en VW Sharan: Experiencia de reparación real

El año pasado tuve un problema muy similar en mi VW Touran diésel de 2004. Al tener cierta experiencia en el mantenimiento básico de automóviles, inicialmente pensé que era solo una conexión suelta, pero resultó ser más grave. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos: luz de control del motor, códigos de error y fugas de escape visibles. El taller diagnosticó una grieta en el sistema de escape cerca del catalizador, que afectaba las emisiones de NOx y la calidad general del aire. La reparación consistió en reemplazar una sección del sistema de escape e instalar un catalizador nuevo. El costo total fue de 265 € incluyendo piezas y mano de obra. Desde la reparación, la eficiencia del combustible mejoró notablemente y las pruebas de emisiones han sido perfectas. Antes de ofrecer consejos más específicos, ¿podrías compartir?: ¿Kilometraje actual de tu Sharan? ¿Notas algún olor específico en el escape? ¿El motor suena diferente de lo habitual? ¿Has tenido alguna reparación anterior en el sistema de escape? Esta información ayudaría a determinar si tu problema es similar al que experimenté con mi Touran. El proceso de reparación automotriz puede variar según estos factores.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el Touran. Mi Sharan tiene 10645 km desde el último servicio mayor. Últimamente hemos notado un olor a azufre bastante perceptible, y el motor suena más fuerte de lo normal, especialmente al arrancar en frío. El diagnóstico del coche realizado en mi taller habitual mostró los códigos de error P0420 y P0401. Me sugirieron que podría ser necesaria una inspección completa del sistema de emisiones. Agradezco el dato sobre el coste, 265€ parecen razonables si el alcance de la reparación es similar. Comprobar si hay fugas de escape cerca del catalizador NOx parece un buen punto de partida según tu experiencia. Programaré una inspección exhaustiva de los componentes del sistema de escape esta semana. ¿Mejoró significativamente tu consumo de combustible después de las reparaciones? Actualmente estoy obteniendo una eficiencia mucho peor de lo habitual.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales sobre su Sharan. El olor a azufre y el aumento del ruido del motor reflejan definitivamente lo que experimenté con mi Touran antes de las reparaciones. El código P0420 generalmente indica que la eficiencia del convertidor catalítico está por debajo del umbral, lo que coincide exactamente con mi caso. La fuga de escape en mi Touran estaba causando que el sistema de control de emisiones de NOx funcionara ineficientemente, lo que provocaba un bajo consumo de combustible. Después de reparar el sistema de escape agrietado y reemplazar el convertidor catalítico, mi consumo de combustible mejoró aproximadamente un 15 %. El olor a azufre desapareció por completo y el ruido del motor volvió a los niveles normales. El diagnóstico del automóvil no mostró más códigos de error. Según sus síntomas y códigos de error, suena casi idéntico a mi situación. Con 10645 km desde la última revisión, el deterioro de los componentes del sistema de emisiones no sería inusual. Una inspección exhaustiva que se centre en el convertidor catalítico y los componentes del sistema de escape circundantes debería revelar la magnitud del problema. Asegúrese de que revisen si hay alguna grieta capilar que pueda permitir que los gases de escape se escapen, ya que pueden ser difíciles de detectar, pero afectan significativamente el rendimiento.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada de seguimiento. Esos códigos de diagnóstico específicos y síntomas coinciden con lo que mi mecánico me dijo también. Los problemas de consumo de combustible son particularmente preocupantes; mi taller mencionó que la baja eficiencia a menudo está relacionada con problemas con el catalizador NOx y el rendimiento general del sistema de emisiones. El kilometraje desde mi última revisión es similar al suyo, y el mismo olor a azufre estaba presente en mi caso. Definitivamente procederé con la inspección completa que sugirió. La perspectiva de una mejora del 15% en la eficiencia del combustible después de las reparaciones hace que la inversión valga la pena. He programado la inspección del sistema de escape y los componentes del catalizador NOx esta semana. El costo estimado de reparación de mi taller coincide con su experiencia en alrededor de 265 €, lo que parece justo para el alcance del trabajo necesario. Me aseguraré de que revisen a fondo las grietas capilares que mencionó en el sistema de escape. Arreglar esto correctamente debería ayudar a restaurar el control adecuado de las emisiones y resolver los problemas de ruido del motor durante los arranques en frío. Espero tener esto resuelto y volver a los niveles normales de consumo de combustible. Gracias de nuevo por compartir su experiencia de reparación, ha sido muy útil para comprender qué esperar.

(Traducido del Inglés)