Fallo del cerrojo de la puerta Crossfire, consejos de reparación y guía de costos

El mes pasado se produjo un fallo similar en el cierre centralizado de un Chrysler 300C de 2008. El sistema de sensores del coche seguía mostrando la advertencia de puerta abierta, y las puertas del vehículo se negaban a cerrarse con el mando a distancia o manualmente. La causa raíz resultó ser conexiones de cableado corroídas en el mecanismo del pestillo de la puerta. La alarma del coche se activaba de la nada debido a señales eléctricas defectuosas del cableado dañado. Después de un diagnóstico exhaustivo, encontramos varios problemas eléctricos: el mazo de cables del pestillo de la puerta principal tenía corrosión severa, la conexión del módulo de control de la puerta delantera estaba suelta, el actuador del cierre de la puerta necesitaba ser reemplazado. La reparación consistió en: Reemplazar el mazo de cables de la puerta completo, Instalar nuevos conjuntos de pestillos de las puertas, Reprogramar el sistema de cierre centralizado. Este fue definitivamente un trabajo de reparación serio que requirió equipo de diagnóstico especializado. Estos problemas eléctricos a menudo comienzan pequeños, pero pueden escalar a una falla completa del sistema si no se controlan. Los problemas del sensor de la puerta generalmente indican problemas de cableado más profundos que simplemente un interruptor defectuoso. Considere que un electricista automotriz certificado lo revise para que pueda diagnosticar correctamente el sistema de cierre centralizado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre la reparación de tu 300C. Mi Crossfire ha estado mostrando los mismos síntomas con la luz del sensor de la puerta y problemas con el cierre centralizado. Me he preguntado si el cableado del pestillo de la puerta de mi coche también podría estar corroído, ya que los problemas parecen idénticos. ¿Te importaría compartir el costo total de tu reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema eléctrico recurrente desde que lo repararon?

(Traducido del Inglés)

Buenas noticias en el frente de las reparaciones, llevé mi 300C a un mecánico certificado y el problema de la señal de contacto de la puerta se resolvió completamente. El problema resultó ser más simple de lo que se temía inicialmente. Encontraron una conexión de cable suelta en el interruptor de la puerta, que estaba causando las señales eléctricas defectuosas. El costo de la reparación ascendió a 95€ en total, mucho menos de lo esperado para un problema de cerraduras automáticas. Desde que se arregló esa conexión comprometida, todas las puertas del vehículo funcionan perfectamente. La luz del sensor de la puerta ya no permanece encendida, y el sistema de cierre centralizado funciona como se pretende. No hay problemas eléctricos recurrentes en los meses posteriores a la reparación. Basándonos en los síntomas idénticos que usted describió con su Crossfire, existe una buena probabilidad de que esté lidiando con un problema de conexión de cableado similar en lugar de un fallo completo del sistema. Recomiendo encarecidamente que lo revise, estos problemas eléctricos pueden tener soluciones bastante sencillas cuando se detectan a tiempo.

(Traducido del Inglés)

Después de leer sobre esa reparación del 300C, decidí asumir el riesgo y llevar mi Crossfire a un mecánico diferente. Me alegro mucho de haberlo hecho, resulta que el problema era similar, pero incluso más simple de lo esperado. El técnico descubrió que había entrado agua en el interruptor de la puerta del conductor, causando corrosión y afectando las conexiones del mazo de cables. No hubo necesidad de una revisión completa del sistema. Limpiaron los contactos, reemplazaron un cable dañado y realinearon el sensor de la puerta. El costo total fue de 140€ por piezas y mano de obra. Los seguros automáticos ahora funcionan perfectamente de nuevo, tanto con el mando a distancia como manualmente. La molesta luz del sensor de la puerta finalmente también se apagó. No se necesitó ninguna reprogramación sofisticada ni reemplazo de cableado importante. Definitivamente aprendí la lección sobre revisar rápidamente estos problemas eléctricos antes de que puedan convertirse en problemas mayores. La reparación fue mucho más asequible de lo que temía según mis experiencias previas con mecánicos.

(Traducido del Inglés)