Fallo del cierre centralizado del Safrane

Tuve un problema similar en mi antiguo Opel Astra, aunque los síntomas eran ligeramente diferentes. El sistema de cierre centralizado se volvió loco y resultó ser un interruptor de puerta defectuoso. ¿Has revisado el mazo de cables por donde pasa de la carrocería a la puerta? Son propensos a sufrir daños por la apertura y el cierre repetidos.

(Traducido del Inglés)

¿Arnés de cableado, eh? Definitivamente le echaré un vistazo. Pero mencionaste 'interruptor de puerta', ¿es lo mismo que el sensor de contacto de la puerta? ¿Y exactamente dónde debería estar hurgando con mi multímetro?

(Traducido del Inglés)

Sí, por interruptor de puerta me refiero al sensor de contacto de la puerta. En mi experiencia, y dada la edad de su coche, sospecharía fuertemente que el conector está afectado por la corrosión. Sin embargo, como el problema afecta a todas las puertas, es más probable que la causa raíz se encuentre en el módulo que lee las señales del sensor de la puerta y controla los cierres automáticos. Recomendaría que un taller cualificado revise el módulo y el cableado asociado, porque solucionar el problema usted mismo podría ser bastante complejo.

(Traducido del Inglés)

¡De acuerdo, gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón. Resultó que un cable para la señal de contacto de la puerta estaba defectuoso; el mecánico dijo que la corrosión se lo había comido por completo, tal como sospechabas. 95 € y un cable nuevo después, el coche vuelve a la normalidad. ¡Agradezco mucho la ayuda!

(Traducido del Inglés)