Fallo del cierre del tapón de combustible del VW Eos que causa problemas eléctricos

Tuve exactamente el mismo problema con un VW Passat 2011. El fallo eléctrico en la tapa del depósito de combustible fue solo el comienzo de los problemas. Después de algunas pruebas básicas, el taller descubrió que el actuador de la cerradura había fallado completamente. El mecanismo también estaba defectuoso, lo que provocó una tensión adicional en los componentes eléctricos. Resultó que este es un problema bastante común en estos modelos. El costo total de reparación fue de 210 €, incluidas piezas y mano de obra. El mecánico reemplazó tanto el actuador eléctrico como el mecanismo circundante. Desde la reparación, todo ha funcionado perfectamente durante más de un año. Es importante saber que los problemas eléctricos que mencionas podrían estar relacionados. En mi caso, el cierre centralizado y la apertura del maletero también estaban fallando debido al cableado defectuoso que afectaba al mecanismo de la tapa del depósito de combustible. ¿Podrías compartir lo siguiente?: Si tu cierre centralizado se ve afectado, Si escuchas algún sonido al presionar la apertura de la tapa del depósito de combustible, Qué otras funciones eléctricas están teniendo problemas, Qué códigos de error aparecen. Esta información ayudaría a determinar si tu problema coincide con lo que experimenté y podría hacer que el diagnóstico sea más preciso.

(Traducido del Inglés)

Tengo 53122 km en el cuentakilómetros y veo síntomas similares con el sistema de cierre centralizado actuando de forma errática. El desbloqueo de la tapa de combustible hace un clic, pero no ocurre nada. Se muestran los códigos de error P0443 y U0416. Mis elevalunas eléctricos también empezaron a funcionar de forma intermitente aproximadamente al mismo tiempo que comenzaron los problemas con la tapa de combustible. Gracias por compartir su experiencia de reparación, el coste parece razonable si resuelve todos estos problemas eléctricos relacionados. ¿Tuvo que revisar el mazo de cables como parte de su reparación? La sustitución del actuador de la cerradura podría ser la solución que necesito.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles. Sus síntomas coinciden exactamente con mi situación, especialmente ese sonido de clic del botón de liberación del llenado de combustible. Los problemas con las ventanillas eléctricas también son un signo revelador de que la falla eléctrica se está propagando por el sistema. En mi reparación, revisaron el mazo de cables y encontraron algo de corrosión cerca de las conexiones del mecanismo de liberación. El reemplazo del actuador de la cerradura por sí solo podría no solucionar todo sin abordar ningún problema de cableado. El mecánico limpió y selló las conexiones como parte del trabajo, lo que previno problemas futuros por daños causados por la humedad. Los códigos de error que mencionó (P0443 y U0416) son los mismos que tuve. Indican problemas de comunicación con los controles del sistema de combustible. Es importante que se eliminen después de la reparación para asegurar que las funciones de cierre centralizado y el botón de liberación vuelvan a la normalidad. La lectura de 53122 km es bastante baja para que aparezcan estos problemas, pero la antigüedad del automóvil puede ser más relevante que el kilometraje cuando se trata de fallas eléctricas. Mi reparación ha durado más de 2 años sin problemas recurrentes. Recomendaría revisar tanto el actuador como el cableado, ya que ocuparse solo de uno podría no solucionar completamente los problemas eléctricos que está experimentando.

(Traducido del Inglés)

Basándonos en todos estos comentarios, creo que estamos ante el mismo problema eléctrico que tú tuviste. El clic del botón de liberación de la puerta de combustible coincide exactamente con lo que describiste, y esos códigos de error lo confirman. Es bueno saber que los problemas con las ventanillas eléctricas también están conectados, me preocupaba que pudiera ser una reparación aparte. 210€ por la reparación completa, incluyendo la sustitución del actuador de la cerradura y la comprobación del cableado, parece justo. Es realmente útil saber que la corrosión cerca de las conexiones del mando a distancia y del botón de liberación podría ser parte del problema. Mis problemas con el cierre centralizado definitivamente están empeorando, así que abordar todo a la vez tiene sentido. Lo reservaré y me aseguraré de que revisen tanto el actuador eléctrico como el mazo de cables. Espero el mismo éxito a largo plazo que tuviste con tu reparación. Gracias por guiarme a través de tu experiencia, me ayudó a entender con qué estoy lidiando y qué esperar de la reparación.

(Traducido del Inglés)