Fallo del climatizador del Audi Q3: Problemas con los sensores

Como alguien con algo de experiencia en reparación de automóviles, lidié con un problema de sensor HVAC muy similar en mi Audi Q5 2018. Los síntomas del climatizador coincidían exactamente con los tuyos, sin control automático de temperatura y fallo del AC. Después de escanear los códigos, el taller encontró que la conexión del sensor de temperatura se había aflojado con el tiempo. El problema principal era un cable dañado y un enchufe corroído que conectaba con el módulo del climatizador. Arreglaron la conexión del cable y limpiaron los contactos del enchufe, lo que resolvió por completo los problemas del sensor de temperatura. El coste total de la reparación fue de 95 euros, que cubrieron principalmente el tiempo de diagnóstico y la reparación de la conexión. En retrospectiva, hubo señales de advertencia temprana, fluctuaciones ocasionales de temperatura y el climatizador cada vez menos sensible antes de fallar por completo. Para tu Q3, te recomendaría que primero lo diagnosticara un profesional, ya que el sistema de sensores del climatizador es bastante complejo. La reparación podría ser tan sencilla como arreglar una conexión como la mía, o podría requerir la sustitución real del sensor. Para ayudar más, ¿podría compartir: ¿Qué códigos de error aparecen? ¿Notó algún problema intermitente en la climatización antes del fallo completo? ¿Sigue funcionando el control manual del ventilador o no responde en absoluto? Esta información ayudaría a determinar si los problemas del sensor coinciden con lo que experimenté con mi Q5.

(Traducido del Inglés)

Historial de mantenimiento: Último mantenimiento a los 196658 KM con cambio de aceite y sustitución de filtro. Agradezco la respuesta detallada sobre los problemas del sensor de temperatura. Después de leer sobre su experiencia, he comprobado las conexiones de cableado alrededor del módulo de regulación del clima yo mismo antes de considerar una sustitución completa del sensor. El ventilador manual sigue funcionando, pero el climatizador automático permanece completamente muerto. El código de error P0533 aparece constantemente, apuntando al circuito del sensor de presión de CA. Cuando el control de temperatura empezó a fallar, noté que el sistema se reiniciaba ocasionalmente mientras conducía, lo que parece similar a las señales de advertencia que mencionaste. Actualmente me inclino por un diagnóstico profesional, ya que el sistema del sensor de temperatura es más complejo de lo que se pensaba inicialmente. ¿Te importaría compartir cuánto tiempo llevó la reparación en tu caso? Quiero planificar en consecuencia si tengo que dejar el coche en el taller.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento y los detalles del código de error. Mi reparación Q5 tomó alrededor de 2 horas en total, pero su código P0533 apunta a un problema ligeramente diferente de lo que experimenté. Mientras que mi problema con el sensor de temperatura era puramente eléctrico, este código suele indicar problemas con el circuito del sensor de presión de CA en lugar del sensor de temperatura interior. El hecho de que su ventilador manual todavía funciona coincide con mi experiencia, pero el P0533 sugiere que los problemas de control climático podría implicar tanto el sistema de lectura de la temperatura y el control de presión de CA. En mi caso, el arreglo de la conexión del sensor de temperatura resolvió todo, pero tu situación puede requerir atención al circuito de presión AC también. Cuando el taller se ocupó de mis problemas de regulación del climatizador, primero hicieron un diagnóstico completo del sistema que ayudó a identificar los problemas exactos de conexión. Dado tu código de error, recomendaría encarecidamente el mismo enfoque en lugar de centrarse únicamente en el sensor de temperatura. Los reinicios intermitentes del sistema que mencionas son similares a mis primeras señales de advertencia. Sin embargo, dado que vemos códigos de error diferentes, valdría la pena revisar tanto el sensor de temperatura como los circuitos de presión de CA. El tiempo total de reparación podría ser mayor que mi arreglo de 2 horas si ambos sistemas necesitan atención. ¿Podrías comprobar si los problemas del climatizador varían con la velocidad del motor o cuando el coche está parado o en movimiento? Este detalle ayudó a diagnosticar mi problema con el sensor.

(Traducido del Inglés)

Entiendo la complejidad adicional con el código P0533. Sabiendo que tanto el sensor de presión de CA y los sistemas de control de temperatura podrían estar involucrados me hace más seguro acerca de la elección de diagnóstico profesional sobre los intentos de bricolaje. Los reinicios del sistema que experimenté podrían, de hecho, apuntar a múltiples problemas de sensores como usted sugirió. Desde que publiqué mi pregunta inicial, he probado el comportamiento del climatizador a diferentes velocidades del motor. El sistema sigue sin responder independientemente de si el coche está al ralentí o en movimiento, a diferencia de su caso en el que hubo variaciones. Este patrón de fallo consistente, combinado con el código de error P0533 y el historial de diagnóstico del sensor HVAC, sugiere que podría estar tratando con un problema más complejo que una conexión suelta. Dos horas parece razonable para una reparación básica del sensor, pero voy a planificar para una ventana de servicio más largo dada la posible participación de doble sistema. Programaré la visita al taller para que realicen un diagnóstico completo de los sensores de los circuitos de control de temperatura y de presión de CA. Gracias por ayudarme a entender las diferencias entre los distintos problemas de climatización. Tener un contexto adecuado sobre el alcance potencial de las reparaciones realmente ayuda a planificar los próximos pasos.

(Traducido del Inglés)