joachimsilver1
Fallo del compresor de aire acondicionado del Ford Ka
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Ford Ka diésel de 2012 experimentó un fallo del compresor de aire acondicionado a los 229.029 km, con síntomas que incluían la falta de refrigeración, la no activación del aire acondicionado y una luz de advertencia. El diagnóstico inicial apuntó a la unidad de control del aire acondicionado como la posible causa. Las sugerencias incluían comprobar el nivel de refrigerante y el presostato, pero finalmente, el diagnóstico profesional reveló una unidad de control del aire acondicionado defectuosa, lo que llevó a su sustitución.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
joachimsilver1 (community.author)
Gracias. ¿Hay alguna forma fácil de comprobar el nivel de refrigerante, o necesito herramientas especiales? Además, ¿dónde está el presostato?
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theohuber4
Para verificar correctamente el refrigerante, realmente necesita un juego de manómetros. Sin eso, solo está adivinando. El interruptor de presión suele estar en algún lugar a lo largo de las líneas de refrigerante, a menudo cerca del condensador o del compresor. Honestamente, dados los síntomas y la posibilidad de fugas de refrigerante, le aconsejaría que lo revise un taller. Pueden diagnosticar con precisión el problema y evitar daños mayores.
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joachimsilver1 (community.author)
Gracias por el consejo. Resultó que la unidad de control del aire acondicionado estaba defectuosa, lo que afectó al compresor. La reparación costó 980 €. Su sugerencia de obtener ayuda profesional fue acertada.
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FORD
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KA
theohuber4
Suena frustrante. Mi viejo Opel Corsa de 2008 tenía un problema de aire acondicionado similar. Comprueba primero el nivel de refrigerante; una fuga podría hacer que el compresor se apague. También podría ser un presostato defectuoso. Solo estoy lanzando ideas antes de que te metas con la unidad de control. ¿Se ha comprobado el sistema para detectar fugas de refrigerante?
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