larameyer75

Fallo del control climático del Arkana

Hola, tengo un problema extraño con mi Renault Arkana 2022 con motor de gasolina. El panel de control del climatizador ha dejado de funcionar por completo. Tengo 64881 km en el odómetro. La salida de la calefacción parece demasiado baja, y el aire acondicionado no se enciende en absoluto. Escaneé en busca de errores y definitivamente hay algo almacenado en la memoria de errores. Por lo que he leído, podría ser un cable o una conexión de enchufe defectuosa. ¿Alguien ha experimentado esto antes? ¿Alguna idea de por dónde empezar a buscar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡Suena a un problema eléctrico! El Arkana, como muchos coches modernos, es muy sensible a las caídas de tensión y a las malas conexiones. Dado que obtienes un código de error y experimentas problemas tanto de calefacción como de aire acondicionado, la fuente de alimentación de la unidad de control del climatizador es un sospechoso principal. ¿Has comprobado los fusibles correspondientes? Más allá de eso, empieza por inspeccionar visualmente el mazo de cables y los conectores que van al panel de control del climatizador. Busca corrosión, pines sueltos o cables dañados. A veces, con sólo desenchufar y volver a enchufar los conectores se pueden limpiar los contactos y resolver el problema. ¿Qué códigos de error estás recibiendo?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Revisé los fusibles y todos parecen estar bien. Todavía no he empezado a investigar el mazo de cables porque, sinceramente, me intimidan un poco todos los cables. Cuando dices 'conectores relevantes', ¿hay alguno específico en el que deba concentrarme primero? El código de error es B10AA13 - Sistema de control de clima - Fallo general. ¿Eso apunta a algo específico?

(Traducido del Inglés)

Ese código de error, combinado con tus síntomas, confirma prácticamente un problema de alimentación o comunicación con la unidad de control del climatizador. Dada tu inexperiencia con el cableado, y sinceramente, con un coche relativamente nuevo como ese, mi consejo sería que lo llevaras a un taller de confianza. Meterse con el mazo de cables sin el conocimiento adecuado puede causar más daños. Especialmente con los coches modernos, son muy delicados y puedes causar más problemas de los que resuelves. Al menos, deberían ser capaces de diagnosticarlo correctamente y darte un presupuesto sólido.

(Traducido del Inglés)

Tienes razón, creo que me he excedido. ¡Agradezco el consejo! Lo llevé al taller, y lo clavaste, resultó ser un conector corroído en el mazo de cables que alimenta la unidad de control del clima. Lo limpiaron y reemplazaron una sección corta del mazo. El coste total fue de 95€ ¡Gracias de nuevo por la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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