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linaphoenix31

Fallo del control de crucero Bipper

Mi Peugeot Bipper de 2008 con motor de gasolina ha desarrollado un fallo en el control de crucero. Ha dejado de funcionar por completo y aparece un mensaje de error en el velocímetro cuando intento activarlo. La memoria de errores de diagnóstico confirma un fallo. Sospecho de un cable o una conexión de enchufe defectuosos, pero he revisado la caja de fusibles y todos los fusibles relevantes parecen estar intactos. ¿Alguien más se ha encontrado con esto y, si es así, qué actuador u otro componente fue la causa del fallo? Estoy tratando de evitar un tiempo de taller innecesario.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

sophiemoeller87

¡Te entiendo, evitar el taller es lo mejor! Los problemas con el control de crucero pueden ser un verdadero fastidio. El mensaje de error en el velocímetro es definitivamente una pista clave. Antes de que te metas con el cableado, ¿has comprobado el interruptor de la luz de freno? Un interruptor de la luz de freno defectuoso a veces puede desactivar el control de crucero como medida de seguridad, incluso si las luces de freno funcionan correctamente. Además, ¿se ha hecho algún trabajo reciente cerca del volante o de la columna de dirección? Una conexión defectuosa allí también podría explicarlo. ¿El error es intermitente o constante?

(Traducido del Inglés)

linaphoenix31 (Author)

Buena observación sobre el interruptor de la luz de freno, no lo había considerado. Quité el volante hace unas semanas para reemplazar el muelle de la bobina después de que se encendiera la luz del airbag. Tuve mucho cuidado durante el reensamblaje, pero supongo que es posible que perturbara algo. ¿Crees que el muelle de la bobina podría estar relacionado, incluso si la luz del airbag ya no está encendida? El error es constante; aparece cada vez que intento activar el control de crucero.

(Traducido del Inglés)

sophiemoeller87

Correcto, el reemplazo del resorte de reloj es definitivamente algo a considerar dada la sincronización. Incluso si la luz del airbag está apagada ahora, un resorte de reloj ligeramente desalineado o dañado puede interferir absolutamente con las señales del control de crucero. Los sistemas de control de crucero y airbag a menudo comparten cableado o dependen de los mismos sensores dentro de la columna de dirección. El hecho de que el error sea constante también apunta a un problema más fundamental. Sugeriría revisar esa instalación del resorte de reloj con mucho cuidado. Si no se siente cómodo haciéndolo, una visita al taller es probablemente inevitable. Al menos, puede decirles dónde sospecha que radica la falla.

(Traducido del Inglés)

linaphoenix31 (Author)

Gracias por la información, especialmente con respecto al muelle de reloj y su posible conexión con el control de crucero. Volví a colocar cuidadosamente el conector del muelle de reloj y el cableado circundante para estar seguro. Después de eso, borré el código de error y el control de crucero ahora funciona. Si tengo que visitar el taller para una investigación más profunda, compartiré el resultado. El coste estimado de la reparación, según el mecánico, es de 95€.

(Traducido del Inglés)

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