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tobiasblitz6

Fallo del control de crucero CHR

Tengo un Toyota CHR 2020 con motor de gasolina y el control de crucero ha dejado de funcionar. El velocímetro muestra un mensaje de error cada vez que intento activarlo. Obviamente, el control de crucero en sí no funciona. He ejecutado diagnósticos y hay un error almacenado en la memoria, que podría indicar un cable defectuoso o una conexión de enchufe. He revisado la caja de fusibles, pero todo parece estar bien. Antes de empezar a meter mano en el cuerpo del acelerador o en el actuador, ¿alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Toyota CHR 2020 experimenta un fallo en el control de crucero, con un mensaje de error que se muestra en el velocímetro. El diagnóstico sugiere un posible cable o conexión defectuosa, pero la caja de fusibles parece estar bien. Un problema similar en otro vehículo se atribuyó a un conector corroído dentro del módulo de control de crucero. La solución sugerida es que un taller realice un diagnóstico más profundo para identificar y reparar el sistema defectuoso, lo que en un caso similar, resultó en un costo de reparación menor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

sophiemoon7

Interesante. Tuve un problema similar con mi Opel Astra de 2017, aunque los códigos de error eran diferentes. El control de crucero dejó de funcionar sin previo aviso. ¿Su mensaje de error le dio algún código específico o apuntó a un sistema en particular?

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tobiasblitz6 (community.author)

El código de error que obtuve apunta a un fallo eléctrico genérico dentro del sistema de control de crucero. No especifica un componente en particular como el actuador o el cuerpo del acelerador. ¿Estaba el problema de tu Opel relacionado con un sistema defectuoso o con un simple problema de conexión, considerando que el código que encontraste era diferente?

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sophiemoon7

En mi caso, el taller lo rastreó hasta un conector corroído dentro del propio módulo de control de crucero. Dado que su código de error es menos específico y ya ha revisado los fusibles, quizás sea mejor dejar que un taller realice un diagnóstico más profundo. Tienen las herramientas para identificar el sistema defectuoso exacto. El coste de la reparación de mi Opel fue similarmente menor.

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tobiasblitz6 (community.author)

Agradezco la información. Basándome en su experiencia, lo llevaré a un taller. El diagnóstico apuntaba a una conexión de enchufe defectuosa del componente que reemplazaron. El coste de la reparación fue de 95€, así que no estuvo tan mal.

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