richardlion41
Fallo del control de crucero Clio
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El control de crucero de un Renault Clio diésel de 2005 dejó de funcionar, mostrando un mensaje de error y almacenando un código de error. Se sospecha que el problema se debe a un cable o conexión defectuosa, posiblemente alrededor del actuador. Un problema similar se resolvió revisando las conexiones alrededor del volante y utilizando herramientas de diagnóstico especializadas para identificar problemas más profundos, como un interruptor o actuador defectuoso. En última instancia, el diagnóstico profesional en un taller identificó y reparó un cable defectuoso.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
richardlion41 (community.author)
¡Gracias! Revisé las conexiones básicas alrededor del volante, pero sin desmontar nada. Los códigos de error no apuntaban a un sensor específico; era un código general de 'fallo del control de crucero'. ¿Tu problema fue intermitente o falló por completo como el mío?
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BellaWolfy
El mío fue un fracaso total. Dado el código de error genérico y las conexiones verificadas, es probable que se trate de un problema más profundo que requiere herramientas de diagnóstico especializadas. Si bien podría ser una desconexión, podría ser necesaria una investigación más exhaustiva que involucre a la ECU y posiblemente al actuador. Sugiero un taller cualificado para identificar el error, considerando la complejidad de la electrónica de los automóviles modernos.
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richardlion41 (community.author)
Muchas gracias por compartir tu experiencia y confirmar la necesidad de un diagnóstico profesional. Agradezco la información y la llevaré a un taller. Lo arreglaron por 95 €. Aparentemente, un cable estaba defectuoso.
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RENAULT
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CLIO
BellaWolfy
Tengo un Renault Clio un poco más nuevo y tuve un problema similar. El mensaje de error y el control de crucero no funcional apuntan a un problema. Los sistemas de control de crucero se basan en entradas que incluyen sensores de velocidad de las ruedas, la unidad de control del motor (ECU) y la posición del pedal del freno para mantener la velocidad establecida. El actuador controla el acelerador. ¿Comprobó las conexiones alrededor de los controles del volante? También podría ser un interruptor defectuoso. ¿Realizó algún diagnóstico más allá de la lectura de los códigos de error?
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