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guenterice9

Fallo del control de crucero del Corvette

Mi Chevrolet Corvette 2017 con motor de gasolina me está dando problemas. ¡El control de crucero dejó de funcionar a los 225247 km! El DIC está arrojando códigos relacionados con el control de crucero. He revisado el interruptor de la luz de freno y he movido el volante. ¿Pensando tal vez en un sensor de velocidad? ¿A alguien más le ha pasado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Chevrolet Corvette 2017 experimentó una falla en el control de crucero a los 225,247 km, con códigos de diagnóstico que indicaban un problema. Las comprobaciones iniciales del interruptor de la luz de freno y del volante fueron inconclusas. Las sugerencias incluyeron examinar el sensor de posición del acelerador (TPS) y su cableado, así como considerar un sensor de velocidad defectuoso. El problema se resolvió limpiando y volviendo a colocar un conector corroído en el TPS, restaurando la funcionalidad del control de crucero.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

janhahn1

Tuve una falla similar en el control de crucero en mi Corvette. Revise el sensor de posición del acelerador y el cableado asociado. A veces, una conexión defectuosa allí puede deshabilitar todo el sistema de crucero. Además, un sensor de velocidad defectuoso haría que la ECM emitiera un código de error y apagara el sistema de control de crucero.

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guenterice9 (community.author)

¡Buena idea! ¿Dónde está exactamente el sensor de posición del acelerador en el 'Vette y es difícil de acceder? Además, ¿cuánto te costó la reparación aproximadamente? ¡Esto me está volviendo loco!

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janhahn1

El TPS está en el cuerpo del acelerador; bastante accesible, aunque el espacio es reducido. En cuanto al coste, no estaría seguro de esto. Un diagnóstico adecuado con una herramienta de escaneo es clave. Dados los síntomas y el kilometraje, podría ser mejor que un taller le eche un vistazo al cable o a la conexión del enchufe. Es un problema bastante común. Eso será mucho más seguro que cambiar piezas al azar.

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guenterice9 (community.author)

¡Agradezco la sabiduría! La dejé en el taller. Era un conector corroído en el TPS: lo limpiaron y lo volvieron a colocar, el código se borró y ¡el control de crucero está de vuelta! 95€ en total. ¡Gracias por señalarme la dirección correcta!

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