Fallo del control de crucero Laguna

Buenos días. Les escribo para preguntar sobre un problema peculiar que he encontrado con mi Renault Laguna de 2005, equipado con un motor de gasolina. El vehículo tiene aproximadamente 181243 kilómetros en el odómetro. Recientemente, el sistema de control de crucero ha dejado de funcionar. Al arrancar el vehículo, se muestra un mensaje de error en el cuadro de instrumentos, que indica un mal funcionamiento relacionado con el control de crucero. Posteriormente, el sistema permanece inoperativo. El análisis de diagnóstico reveló un error almacenado en la memoria del sistema. Según las evaluaciones preliminares, parece que un cable defectuoso o una conexión de enchufe asociada con el componente del control de crucero podría ser la causa subyacente. ¿Alguien más ha experimentado un problema similar, o tal vez podría ofrecer alguna idea para diagnosticar este problema?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Un cable o enchufe defectuoso es de hecho una causa plausible, particularmente dada la edad y el kilometraje del coche. ¿Ha inspeccionado la conexión del cuerpo del acelerador? Los problemas intermitentes allí a veces pueden manifestarse como una falla del control de crucero. ¿Se realizó el diagnóstico con una herramienta específica de Renault?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la rápida respuesta. Con respecto a la conexión del cuerpo del acelerador, he inspeccionado visualmente el conector, pero no tengo el equipo especializado para probar a fondo su integridad eléctrica ni realizar una prueba dinámica. En cuanto a la herramienta de diagnóstico, no era un dispositivo específico de Renault; más bien, se utilizó un escáner OBD-II genérico para la recuperación de códigos de error. ¿El empleo de una herramienta de diagnóstico específica de Renault podría generar información de fallas más precisa?

(Traducido del Inglés)

Correcto, una herramienta específica de Renault es aconsejable para diagnósticos más profundos. Es posible que el escáner genérico no acceda a todos los módulos de control relevantes o no proporcione códigos de falla específicos relacionados con el sistema de control de crucero de Renault. Dados sus hallazgos y la falta de equipo especializado para pruebas exhaustivas, recomiendo buscar asistencia profesional de un taller calificado.

(Traducido del Inglés)

Entendido. Agradezco la confirmación y la recomendación. Programaré una cita con un taller de confianza para realizar una evaluación de diagnóstico más exhaustiva utilizando equipos específicos de Renault. A modo de cierre, el problema era, en efecto, un conector defectuoso. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, ascendió a 95 €. Gracias de nuevo por su tiempo y experiencia.

(Traducido del Inglés)

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