Fallo del control de crucero VW Touran, consejos para repararlo tú mismo

Tuve el mismo problema en un VW Golf 1.4 TSI 2014. La luz de advertencia del control de crucero se encendió y permaneció iluminada en el tablero. El problema resultó ser una combinación de dos problemas: 1. Un interruptor del pedal de freno defectuoso que ya no enviaba las señales correctas 2. Un muelle espiral dañado en el volante que afectaba a los botones del control de crucero. El interruptor del pedal de freno es un punto de fallo común; deja de detectar cuándo se presiona/libera el freno, lo que es una característica de seguridad que desactiva el control de crucero. El sensor de velocidad se probó, pero funcionó correctamente. Esta no fue una reparación rápida de bricolaje, ya que requirió un equipo de diagnóstico especializado para probar correctamente los componentes. El muelle espiral, especialmente, necesita un manejo cuidadoso, ya que se conecta al sistema de airbag. Si bien no es la reparación más costosa, necesitaba un diagnóstico adecuado, ya que los problemas del control de crucero pueden provenir de múltiples componentes, desde simples conexiones eléctricas hasta módulos de control más complejos. Un diagnóstico adecuado ayudó a evitar el reemplazo innecesario de piezas. Lo más importante es que se repare, ya que un control de crucero defectuoso puede ser un problema de seguridad, especialmente si están involucrados otros sistemas como los sensores de velocidad.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia. Tuve síntomas similares con mi VW Touran y al principio sospeché de un fusible fundido o un problema con el sensor de posición del acelerador. El taller descubrió que era el interruptor del pedal de freno, al igual que en tu caso. ¿Llevaste un control de los costes totales de reparación? También me pregunto si has tenido otros problemas relacionados con el control de crucero o el volante desde que lo repararon. Mi mecánico mencionó que estos problemas a veces vuelven si la causa raíz no se aborda correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar sobre el seguimiento. Después de reparar el daño, mi control de crucero ha funcionado perfectamente sin problemas recurrentes. El mecánico encontró una conexión de cable suelta cerca del resorte del volante que estaba causando el mal funcionamiento. La reparación fue sencilla y costó 95€ en total. La luz del tablero que estaba constantemente iluminada desapareció inmediatamente después de que arreglaron la conexión. Desde entonces, no se han presentado problemas de posición del acelerador ni otros problemas relacionados con el volante. El diagnóstico mostró que se trataba puramente de un problema de conexión eléctrica en lugar de una falla de componente. Ha estado funcionando perfectamente durante meses, lo que confirma que el mecánico encontró y solucionó la causa raíz real. Contar con un equipo de diagnóstico adecuado realmente ayudó a identificar el problema exacto sin reemplazar piezas innecesariamente. Un resultado mucho mejor de lo que se temía inicialmente, especialmente porque los problemas con los sistemas de control de crucero a veces pueden provocar reparaciones más costosas si están involucrados varios componentes.

(Traducido del Inglés)

Finalmente resolví el problema con el control de crucero. Llevé el coche a mi mecánico habitual la semana pasada después de leer sobre experiencias similares aquí. La prueba de diagnóstico confirmó que era el interruptor del pedal de freno, exactamente lo que otros mencionaron que podría ser la causa. La reparación fue sorprendentemente rápida y costó 180€ en total, incluyendo piezas y mano de obra. La luz del tablero se apagó inmediatamente después de que lo arreglaran. Lo mejor es que el control de crucero funciona perfectamente ahora, y no han vuelto a aparecer luces de advertencia. Definitivamente me alegro de haberlo comprobado aquí primero en lugar de preocuparme por los peores escenarios. El mecánico confirmó que estos interruptores suelen fallar en estos modelos. Tener algún conocimiento de antemano ayudó a evitar el reemplazo innecesario de piezas y mantuvo el costo razonable. Solo quería cerrar el círculo y compartir mi experiencia. Los controles del volante y todo lo demás funcionan normalmente ahora, así que realmente fue solo ese interruptor defectuoso el que causó todos los problemas.

(Traducido del Inglés)