Fallo del convertidor de par del Peugeot 5008

Eso suena sospechosamente a un fallo clásico del convertidor de par. Los síntomas que describe, combinados con el código de error, apuntan fuertemente en esa dirección. ¿Ha comprobado el nivel y el estado del líquido de la transmisión? Un líquido bajo o quemado puede exacerbar estos problemas, aunque es poco probable que sea la causa raíz si el embrague de bloqueo está fallando.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la pronta respuesta! Revisé el líquido y parecía estar bien, tal vez un poco oscuro pero sin olor a quemado. Si es el convertidor de par, ¿es necesaria una reconstrucción completa de la transmisión, o se puede reemplazar solo el convertidor? ¿Y a qué costos me enfrento aquí?

(Traducido del Inglés)

Si bien técnicamente puede reemplazar solo el convertidor de par, generalmente se considera la mejor práctica inspeccionar toda la transmisión cuando ya está tan adentro. Los residuos del convertidor defectuoso pueden contaminar el cuerpo de la válvula y otros componentes, lo que genera problemas futuros. Dada el kilometraje de su 5008, se justifica una inspección exhaustiva. En este punto, le aconsejaría encarecidamente que lleve su vehículo a un taller de reparación de renombre para obtener un diagnóstico y una estimación de reparación adecuados.

(Traducido del Inglés)

¡Tenías toda la razón! Lo llevé a un especialista en transmisiones y, efectivamente, el embrague de bloqueo del convertidor de par estaba hecho polvo. Recomendaron una revisión completa de la transmisión y la sustitución del convertidor, lo que me costó la friolera de 2120€, pero al menos ya funciona sin problemas. ¡Gracias por señalarme la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)