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matthias_himmel10

Fallo del convertidor de par Edge

Bien, chicos, me estoy volviendo loco. Mi Ford Edge diésel de 2017 me está dando problemas. 141.120 km en el reloj. La luz de verificación del motor Y el indicador de la transmisión están encendidos. La caja de cambios patina horriblemente, los cambios se sienten sucios y a veces escucho un chirrido cuando cambia. Lo escaneé y obtuve un error sobre el convertidor de par. ¿Alguien más ha visto este tipo de cosas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Edge diésel 2017 con 141.120 km está experimentando problemas de transmisión, incluyendo una luz de "Check Engine", un indicador de transmisión, deslizamiento de la caja de cambios, cambios sucios y ruidos de rechinido. El problema está relacionado con un error del convertidor de par, que puede causar acelerones del motor a velocidades de autopista. La solución sugerida es que un técnico cualificado inspeccione la caja de cambios automática para evitar daños mayores y costosas reparaciones. Se confirmó que el problema era un convertidor de par defectuoso, que posteriormente se reparó.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

jenniferphoenix10

Tuve síntomas similares en mi Ford Edge, aunque no recuerdo el código de error exacto. Definitivamente suena a una falla del convertidor. ¿Parece que el motor se acelera en absoluto a velocidades de autopista, casi como si no pudiera decidir en qué marcha quiere estar?

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matthias_himmel10 (community.author)

Sí, ahora que lo mencionas, SÍ hay un ligero aumento del motor a velocidades más altas. Es sutil, pero perceptible, como si estuviera buscando la marcha correcta. ¿Es eso lo que experimentaste? ¿En qué acabó siendo?

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jenniferphoenix10

El aumento del motor, junto con el chirrido y el deslizamiento, es lo que me llevó a sospechar del embrague de bloqueo del convertidor de par. Dado el código de error que recuperaste y la confluencia de síntomas, sería prudente que un técnico cualificado inspeccionara la caja de cambios automática. Seguir utilizando el vehículo en su estado actual puede exacerbar el problema, lo que podría provocar reparaciones más extensas y costosas.

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matthias_himmel10 (community.author)

¡Gracias por confirmar mis temores! Lo llevé a un taller y tenías toda la razón. El convertidor de par estaba realmente averiado. Me costó 2120 € repararlo. ¡Agradezco la ayuda!

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