Fallo del DPF diésel Clio

Suena a un DPF bloqueado. La potencia reducida y el humo son síntomas clásicos. ¿Qué tipo de conducción realiza principalmente? Los viajes cortos pueden obstruirlos. ¿Ha notado algún cambio en la eficiencia de su combustible? ¿Se ha encendido la luz de gestión del motor? También podría tener un sensor defectuoso que proporciona lecturas incorrectas, lo que agrava el problema al forzar ciclos de regeneración adicionales.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. En su mayoría hago trayectos cortos por la ciudad. La eficiencia del combustible ha disminuido notablemente. La luz del motor se encendió hace unas semanas y luego desapareció. ¿Podría una herramienta de diagnóstico leer los códigos de error relevantes para identificar el sensor en cuestión?

(Traducido del Inglés)

Vale, los trayectos cortos son fatales para los DPF. Que la luz se encienda y se apague sugiere que la ECU ha estado intentando resolver el problema con la regeneración, sin éxito. Una herramienta de diagnóstico debería extraer los códigos de error relevantes. Sin embargo, dados los síntomas y el kilometraje, apostaría a que el propio DPF está defectuoso, probablemente más allá de la limpieza. Es probable que esté buscando un reemplazo; lo mejor es que lo revise en un taller de confianza que se ocupe de los sistemas de escape.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por tu ayuda! Lo llevé a un taller y confirmaron que el DPF estaba defectuoso. El reemplazo, incluida la mano de obra, ascendió a 1550 €. ¡Agradezco el consejo!

(Traducido del Inglés)