jonasthunder36
Fallo del DPF diésel S60
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Volvo S60 diésel de 2010 con 40017 km experimenta una reducción de la potencia del motor y un humo excesivo, probablemente debido a una falla del filtro de partículas diésel (DPF). La luz del motor también está encendida, lo que indica un problema más grave que un problema menor del sensor. La limpieza del DPF no resolvió el problema para otro propietario, lo que sugiere que podría ser necesario reemplazarlo. En última instancia, se confirmó que el DPF estaba defectuoso y se reemplazó, restaurando el rendimiento del automóvil.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
jonasthunder36 (community.author)
Sí, la luz del motor se encendió hace unos días. Esperaba que fuera solo un problema menor del sensor, pero su experiencia sugiere lo contrario. ¿Ayudó la limpieza del DPF o tuvo que reemplazarlo? Además, ¿notó alguna disminución en la eficiencia del combustible antes de que el problema se hiciera evidente?
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heinzkoehler76
La limpieza no solucionó el problema para mí. La contrapresión seguía siendo demasiado alta. Recomiendo consultar con un taller.
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jonasthunder36 (community.author)
Seguí tu consejo y llevé mi coche a un mecánico de confianza. Confirmaron que el DPF estaba defectuoso y necesitaba ser reemplazado. El coste total de la reparación ascendió a unos 1550 €. Es una suma considerable, pero al menos el coche vuelve a funcionar sin problemas. Agradezco tu ayuda.
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VOLVO
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S60
heinzkoehler76
Tuve problemas similares con mi S60. La potencia reducida y el humo apuntan a problemas con el DPF. ¿Has notado alguna luz del motor?
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