Fallo del DPF en VW Jetta: Señales de advertencia del sensor de presión

Tuve un problema muy similar con mi VW Passat TDI 2015 el año pasado, y teniendo algo de experiencia con problemas del sistema de escape, puedo compartir lo que me funcionó. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que experimenté: luz de advertencia del filtro de partículas diésel (DPF), problemas de regeneración y problemas de contrapresión del escape. Después del diagnóstico del vehículo en mi taller habitual, confirmaron que un sensor de contrapresión del escape defectuoso impedía los ciclos de regeneración adecuados del DPF. La reparación incluyó: escaneo de diagnóstico completo, extracción y sustitución del sensor de contrapresión, borrado de códigos de falla, prueba de conducción para confirmar el correcto funcionamiento del motor. El costo total fue de 245 € y la reparación resolvió todos los síntomas. El coche ha funcionado perfectamente desde entonces sin problemas de DPF. Sin embargo, antes de sacar conclusiones, ¿podrías compartir?: Kilometraje actual de tu Jetta, Si hay alguna otra luz de advertencia presente, Si haces principalmente conducción urbana o en carretera, Si has notado alguna pérdida de potencia o eficiencia de combustible. Esta información ayudaría a determinar si la situación de mantenimiento de tu coche coincide con lo que yo experimenté. A veces, estos síntomas pueden indicar otros problemas subyacentes en el sistema de escape que requieren enfoques diferentes para la reparación del automóvil.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la explicación detallada del proceso de reparación. Mi vehículo tiene 67259 km y tuvo su última revisión mayor hace 3 meses. Los síntomas adicionales, más allá de los que mencioné, incluyen una reducción en la eficiencia del combustible y una pérdida de potencia ocasional durante la aceleración. Cuando presiono el pedal del acelerador, siento como si el motor dudara antes de responder. Un escaneo de diagnóstico del vehículo probablemente ayudaría a determinar si el sensor de presión es realmente la causa raíz de estos problemas del sistema de escape. Según su experiencia, el costo de reparación parece razonable si resuelve todos los problemas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles adicionales. Habiendo pasado por esto con mi Passat, los síntomas que describe, especialmente la duda durante la aceleración y la reducción de la eficiencia del combustible, coinciden fuertemente con lo que experimenté antes de la reparación. El hecho de que estos problemas aparecieran poco después de su servicio es interesante. El sistema de control de emisiones es sensible, y a veces el mantenimiento regular puede afectar inadvertidamente las lecturas de los sensores. En mi caso, el diagnóstico del vehículo reveló que las lecturas de contrapresión de escape eran inconsistentes, lo que provocó un mal funcionamiento del sistema DPF. Según su kilometraje y síntomas, sospecho firmemente que su problema refleja el mío. La duda durante la aceleración es particularmente reveladora, este fue uno de los indicadores clave que convenció a mi mecánico para que revisara primero el sensor de contrapresión. Pregunta rápida: ¿Ha notado si el humo empeora durante los ciclos de regeneración del DPF? Con mi coche, esto era una señal clara de que el sistema no estaba midiendo correctamente el flujo de escape. El coste de reparación de 245 € cubrió tanto las piezas como la mano de obra en mi caso. Dados los síntomas coincidentes y la plataforma de vehículo similar, es posible que esté considerando costes comparables para la reparación del automóvil. Tenga en cuenta que si bien el sensor de contrapresión solucionó mis problemas por completo, vale la pena que revisen todo el sistema de escape durante la reparación para asegurarse de que no haya otros problemas en desarrollo.

(Traducido del Inglés)

La duda durante la aceleración definitivamente ha empeorado últimamente, especialmente cuando la luz del DPF está encendida. Y sí, el humo se intensifica durante lo que parecen ser ciclos de regeneración intentados, exactamente como lo describiste. Tu experiencia de reparación me da confianza en que el sensor de escape es probablemente el problema principal que afecta el rendimiento del motor. Basándome en todos los comentarios, programaré una cita para que revisen y posiblemente reemplacen el sensor de presión. El costo de reparación de alrededor de 245€ parece justo considerando la complejidad del trabajo del sistema de escape involucrado. Agradezco que compartas el desglose detallado de tu proceso de reparación, ayuda saber qué esperar cuando lo lleve al taller. Buena observación sobre hacer que inspeccionen todo el sistema de escape mientras trabajan en él. Es mejor detectar cualquier otro problema potencial temprano en lugar de lidiar con más problemas en el futuro. Actualizaré el foro una vez que lo arregle para confirmar si reemplazar el sensor resolvió todo.

(Traducido del Inglés)