Fallo del elevalunas eléctrico del BMW Z3: Reparaciones y causas comunes

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando con coches y tuve un problema similar con mi BMW M3 de 1998. Los síntomas eran exactamente los mismos, las ventanillas eléctricas no funcionaban. Lo llevé a mi taller habitual y diagnosticaron que se trataba de un interruptor de ventanilla eléctrica defectuoso. La reparación fue sencilla y me costó unos 200 euros. El interruptor se había corroído internamente, lo que es bastante común en estos BMW más antiguos. También podría ser el regulador, como mencionaste, pero empezar por el interruptor suele ser más barato. Antes de ir al taller, ¿has comprobado si no funcionan las dos ventanillas o solo una? Además, ¿puedes oír algún clic al pulsar el interruptor? Cuéntame los síntomas específicos y si afecta a una o ambas ventanillas, podría ayudar a identificar el problema exacto.

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Gracias por compartir tu experiencia. Mi Z3 tiene sólo 37443 KM desde que lo tengo y fue revisado el mes pasado. Ambas ventanas están completamente muertos, sin hacer clic, sin movimiento, nada en absoluto al pulsar cualquiera de los interruptores. He estado al día con el mantenimiento, pero gremlins eléctricos parecen aparecer a pesar de todo. ¿Tu interruptor mostraba signos evidentes de corrosión antes de fallar por completo? Espero que sea sólo el interruptor como en su caso, ya que sería la solución más fácil. He comprobado el fusible y que está bien, así que supongo que es el interruptor o el regulador en este punto.

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¡Hola de nuevo! De vuelta para compartir más sobre mi experiencia con esos molestos problemas eléctricos BMW. Sí, el mío actuó exactamente de la misma manera, ambas ventanas completamente muerto sin ningún tipo de sonidos, al igual que la suya. Antes de que mi interruptor fallara por completo, no noté ningún signo evidente de corrosión. Todo se veía bien desde el exterior, lo que hizo bastante frustrante para diagnosticar. Una cosa que aprendí durante la reparación, incluso con un mantenimiento regular, estos interruptores pueden fallar debido a la corrosión interna que se acumula con el tiempo. Dado que sus síntomas coinciden exactamente con los míos (ambas ventanas, sin hacer clic, silencio total), estoy aún más convencido de que es probablemente el conjunto de interruptores. Cuando desmontaron el mío en el taller, los contactos del interior estaban bastante corroídos a pesar de que el interruptor parecía estar perfectamente bien por fuera. Aquí está un consejo profesional de mi experiencia, antes de reemplazar el regulador, definitivamente obtener el interruptor de prueba en primer lugar. Yo mismo estuve a punto de cambiar el regulador y hubiera gastado mucho más dinero innecesariamente. El interruptor es generalmente el culpable cuando ambas ventanas fallan simultáneamente como este. Mantennos informados de lo que averigües. Tengo curiosidad por saber si el tuyo resulta ser el mismo problema que el mío.

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Muchas gracias por el seguimiento detallado. Tu experiencia es muy útil, sobre todo sabiendo que el interruptor se veía bien desde el exterior a pesar de estar corroído internamente. Es bueno saberlo. Acabo de concertar una cita con mi mecánico para la semana que viene y les he pedido específicamente que revisen primero el conjunto del interruptor antes de mirar los reguladores. Probablemente me hayas ahorrado un montón de dinero. Es muy tranquilizador saber que tus síntomas coincidían exactamente con los míos antes de descubrir que era el interruptor. Me preocupaba que pudiera ser algo más serio, pero esto me da esperanzas de que sea una solución relativamente sencilla. Sin duda actualizar el hilo una vez que lo solucione. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia con tanto detalle.

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