Fallo del filtro de partículas diésel (DPF) del VW Touareg que provoca pérdida de potencia y humo

Como alguien con experiencia moderada trabajando en motores diésel, me enfrenté a un problema muy similar en mi VW Tiguan diésel 2020 el invierno pasado. Los síntomas coincidían exactamente con lo que describes: modo de potencia reducida, luces de advertencia y ese olor distintivo a escape durante la aceleración. Después de ejecutar diagnósticos, resultó que el sensor de contrapresión de escape estaba defectuoso, enviando lecturas incorrectas al sistema de control de emisiones. Esto provocó un mal funcionamiento del ciclo de regeneración del DPF, lo que provocó los síntomas que mencionaste. El costo de la reparación fue de 245 € incluyendo piezas y mano de obra. La reparación fue sencilla una vez que se diagnosticó correctamente; reemplazar el sensor defectuoso resolvió todos los problemas. No se necesitó un trabajo extenso en el escape, y el DPF en sí estaba en buenas condiciones. Sin embargo, antes de sacar conclusiones, podrías compartir: ¿Qué códigos de error estás obteniendo? ¿Cuántos kilómetros desde la última regeneración del DPF? ¿Has notado algún cambio en el consumo de combustible? ¿El problema apareció repentinamente o gradualmente? Esta información ayudaría a determinar si tu problema es idéntico al que experimenté o si podría ser algo diferente en el sistema DPF.

(Traducido del Inglés)

Un mecánico certificado revisó el problema del filtro de partículas diésel (DPF) y ahora estoy obteniendo mejores resultados. El sensor de presión mostraba lecturas incorrectas de baja presión, lo que causaba ciclos de regeneración del DPF fallidos. Después de reemplazar el sensor defectuoso por 290 € y realizar una regeneración forzada, la potencia ha vuelto a la normalidad sin más luces de advertencia ni problemas de escape. Ahora llevo 14365 km y la reparación se realizó durante mi último intervalo de servicio. El sistema de escape de diésel funciona correctamente de nuevo con lecturas normales de contrapresión.

(Traducido del Inglés)

Me alegro de saber que lo solucionaste, suena exactamente a lo que pasó con mi Tiguan. Estos problemas con el filtro de partículas diésel pueden ser difíciles de diagnosticar, pero un sensor de presión defectuoso suele ser el culpable cuando se ven esas lecturas de baja presión y problemas de regeneración. El coste de reparación de 290 € está en línea con lo que pagué yo. Desde que se arregló el sensor, mi motor diésel ha funcionado perfectamente sin luces de advertencia ni reducción de potencia. Las lecturas de presión adecuadas permiten que el sistema DPF se regenere normalmente ahora. Simplemente vigila las lecturas de contrapresión de escape diésel durante tus próximos intervalos de servicio para asegurarte de que el nuevo sensor siga funcionando correctamente. Según mi experiencia, una vez que se reemplaza el sensor defectuoso, estos problemas rara vez vuelven. La rápida resolución con solo un reemplazo del sensor en lugar de necesitar un reemplazo completo del filtro de partículas definitivamente te ahorró algunos costes de reparación significativos. Estos modernos sistemas de control de emisiones diésel son bastante fiables cuando todos los sensores funcionan correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por explicar cómo resolviste el problema del DPF, realmente útil escuchar sobre tu reparación exitosa. Esas lecturas falsas de baja presión del sensor defectuoso claramente estaban interrumpiendo todo el sistema de escape. Genial que reemplazar el sensor de presión por 290€ solucionara tanto el problema de potencia reducida como los ciclos de regeneración. Acabo de hacer el servicio de 15000 km y el mecánico confirmó que el motor diésel funciona exactamente como debería ahora. El nuevo sensor está reportando lecturas correctas de contrapresión y la regeneración del DPF está ocurriendo normalmente. Definitivamente aliviado de que no necesitara reparaciones más extensas del sistema de escape. Me aseguraré de seguir monitoreando las lecturas de presión en los servicios futuros, pero hasta ahora todo funciona perfectamente con potencia normal y sin luces de advertencia. Realmente aprecio que compartas tu experiencia similar, ayudó a confirmar que íbamos por buen camino con el reemplazo del sensor.

(Traducido del Inglés)