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KleinChrissi

Fallo del freno de estacionamiento electrónico del Civic

Tengo problemas con el freno de estacionamiento electrónico de mi Honda Civic diésel de 2000. No responde en absoluto, hay un código de error y la luz de advertencia está encendida. Sospecho del motor eléctrico de la pinza de freno. ¿Alguien más ha tenido este problema?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El freno de estacionamiento electrónico de un Honda Civic diésel del año 2000 no responde, con un código de error y una luz de advertencia que indican un posible problema. La causa sospechosa es un motor eléctrico defectuoso en la pinza de freno. Las sugerencias incluyen verificar el sensor de freno, el interruptor y los fusibles en busca de problemas de conexión. Finalmente, un mecánico confirmó el problema con el motor eléctrico, lo que llevó a una reparación.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

SommerDieter

Eso suena como un problema. No he tenido exactamente el mismo problema en mi Civic, pero tuve un problema similar con el freno de estacionamiento en mi coche anterior. ¿Revisaste el sensor y el interruptor del freno? A veces es solo un problema de conexión simple. También podría ser un fusible. ¿Los has mirado?

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KleinChrissi (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! No había considerado un sensor o interruptor defectuoso. ¿Podría decirme dónde se encuentran en el sistema de frenado?

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SommerDieter

¡No hay problema! Honestamente, es difícil decir exactamente dónde están en tu Civic '00 sin mirar un diagrama. Por lo general, el interruptor de freno está cerca del conjunto del pedal. El sensor, si es un sensor de velocidad de la rueda relacionado con el freno de estacionamiento, estaría en algún lugar cerca del cubo de la rueda. Si la luz de advertencia está encendida y el motor no funciona, probablemente esté un poco más allá de las soluciones simples, para ser honesto. Creo que deberías visitar un taller.

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KleinChrissi (community.author)

Su evaluación fue acertada. Consulté a un mecánico, y confirmó el motor eléctrico defectuoso en la pinza de freno, tal como sospechaba. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, costó 505€.

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