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Fallo del freno de mano electrónico DMax

Mi Chevrolet DMax 2014, diésel, está mostrando algunos errores aterradores. ¡El freno de mano electrónico NO funciona EN ABSOLUTO! La memoria de errores está llena de fallos de frenado y la luz de advertencia de freno está constantemente encendida. ¿Alguien más ha tenido este problema? ¿Podría ser un sensor de freno?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La Chevrolet DMax 2014 experimentó un fallo completo del freno de mano electrónico, con la luz de advertencia del freno constantemente encendida y la memoria de errores llena de fallos de freno. Se sospechó que el problema era más que un simple problema de sensor, posiblemente involucrando un motor eléctrico defectuoso en la pinza de freno. Se aconsejó llevar el vehículo a un taller para un diagnóstico adecuado, donde se confirmó que el motor eléctrico en la pinza de freno era de hecho el problema, y se resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

magdalenaschmid1

¡Suena como un verdadero problema! Esos frenos de estacionamiento electrónicos pueden ser complicados. Cuando dices "no funciona", ¿quieres decir que no se activa, no se desactiva o una combinación de ambos? ¿Has tenido la oportunidad de revisar el módulo de control de frenos en busca de daños o corrosión evidentes? Tal vez intentes escanear en busca de códigos de error específicos más allá de "falla de freno"? Eso podría darte una dirección más precisa antes de empezar a desmontar cosas.

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matthiashimmel4 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! No se activa NI se desactiva, está totalmente muerto. No tengo las herramientas para revisar el módulo de control de frenos yo mismo, y soy un poco novato con los coches. ¿Hay algo más sencillo que pueda revisar yo mismo?

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magdalenaschmid1

Bien, totalmente muerto definitivamente no es bueno. Dado que tanto se activa como se desactiva, y la memoria de errores está llena, es muy probable que no sea solo un problema de sensor simple. Por mi experiencia con problemas similares, un motor eléctrico defectuoso en la pinza de freno es un sospechoso principal, pero dejaría de hacer cualquier cosa por ti mismo. Recomendaría llevarlo a un taller con herramientas de diagnóstico adecuadas. No querrás meterte con el control de frenado o los sistemas de seguridad del vehículo. Podrán determinar la causa exacta con un escáner adecuado.

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matthiashimmel4 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé al taller como sugeriste, y tenías razón. Era el motor eléctrico de la pinza de freno. El coste total de la reparación fue de 505€, ¡pero al menos está arreglado!

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