Fallo del generador - BMW Serie 2, año modelo 2018: Fallos, fallos ABS/DSC y batería débil

Hola, tuve un problema similar con mi BMW Serie 1 2016, me describiría como alguien con un poco de experiencia cuando se trata de conducir. Tenía una transmisión por correa trapezoidal defectuosa, que causaba síntomas similares a los tuyos. Tu problema podría ser algo parecido. Fui a mi taller y me cambiaron la correa por 305 euros. Se solucionó el problema. Lo mejor es que lo revises en tu taller. ¿Puedo preguntarle cuántos kilómetros tiene su coche? ¿Y cuándo se realizó la última inspección? Con esta información, quizá podamos ayudarle mejor. Por favor, manténganos informados y ¡buena suerte con su solución de problemas!

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Hola, gracias por el consejo acerca de la transmisión por correa trapezoidal, que en realidad podría ser mi problema. Mi coche tiene 27426 kilometros en el reloj hasta ahora y el último servicio fue el otro día. ¿Podría tener algo que ver? Definitivamente iré a mi taller para que revisen la transmisión por correa trapezoidal. Os mantendré informados. Gracias de nuevo.

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¡Hola de nuevo! Otros 305 euros, genial. Siempre hay algo que hacer con un coche, ¿no? Pero bueno, me alegro de que confíes en mi experiencia y vayas al taller. En cuanto a tus 27426 kilómetros, eso no debería ser normalmente un problema con el alternador, pero tampoco es imposible. Además, el momento de la inspección está bien. Sin embargo, a veces se producen defectos inmediatamente después de la inspección debido a la instalación de piezas de mala calidad o a un montaje incorrecto, o simplemente por casualidad. Una comprobación a fondo, especialmente de la transmisión por correa trapezoidal, es siempre una buena idea. La batería, el regulador de tensión o el alternador también pueden desempeñar un papel. Lo mejor es obtener un diagnóstico completo para estar seguro. Buena suerte con eso y háganos saber lo que sale. Cuídate, amigo.

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Hola, ¡gracias de nuevo por la útil respuesta! Tienes razón, siempre hay algo que hacer con un coche. No había considerado el hecho de que los problemas pueden ocurrir inmediatamente después de una inspección. Me aseguraré de que mi taller compruebe la batería, el regulador de tensión y el alternador, así como la transmisión por correa trapezoidal. Os informaré en cuanto sepa algo más. Hasta entonces y gracias por tu apoyo. ¡Cuídate tú también!

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Hola, yo recomendaría comprobar primero las conexiones del alternador y de la batería. En este caso, un alternador defectuoso puede causar estos problemas. También inspeccionaría el regulador de voltaje y los fusibles. Mi mecánico pudo sustituir el alternador y limpiar los terminales de la batería, lo que solucionó problemas similares. Buena suerte.

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Hola tengo un problema conduzco por autopista y mi bmw e90 325d empieza a mostrar luz abs airbag volante que bloquea y quiere acelerar jsp que puede ser y me drena la batería cuando tengo que apagar cuando pasa puede ser que gracias cordialmente

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Parece que estás experimentando un problema grave. Las luces de advertencia y la pérdida de aceleración podrían deberse a un alternador defectuoso o a un problema eléctrico grave. También es posible que haya un problema con el sistema ABS o la dirección asistida. Dadas las implicaciones de seguridad, te recomiendo encarecidamente que lleves tu coche a un mecánico lo antes posible para que lo inspeccione a fondo. Manténganos informados de la situación.

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