100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

benjohnson5

Fallo del generador diésel Twingo

Hola, tengo un Renault Twingo diésel de 2014 con 215304 km en el odómetro, y creo que el generador está fallando. Estoy experimentando una reducción de la potencia del motor, la luz de advertencia de la batería está encendida y el arranque es deficiente. Además, las luces parpadean. Lo escaneé y hay un código de error relacionado con bajo voltaje. ¿Podría un generador defectuoso causar todos estos problemas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Twingo diésel de 2014 con 215.304 km experimentaba una reducción de la potencia del motor, un testigo de advertencia de la batería, dificultad para arrancar, luces parpadeantes y fallos de encendido ocasionales. Se sospechaba que estos problemas estaban causados por un alternador defectuoso, lo que provocaba una caída de tensión. Se sugirió probar la salida del alternador con un multímetro, pero finalmente, un taller confirmó que el alternador estaba defectuoso. Reemplazar el alternador resolvió todos los problemas, restaurando el funcionamiento normal del motor y el rendimiento eléctrico.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

alfred_knight26

Me parece un problema de generador. Un generador defectuoso puede causar una caída de tensión, lo que explica la luz de advertencia y los problemas de arranque. Las luces débiles son otro síntoma clásico. ¿El motor falla a veces?

(community_translated_from_language)

benjohnson5 (community.author)

Sí, de hecho, he notado fallos de encendido ocasionales del motor, especialmente cuando la carga eléctrica es alta, como cuando las luces y la calefacción están encendidas. ¿Estaría eso relacionado con el generador también? ¿Hay una forma sencilla de probar la salida del generador antes de reemplazarlo?

(community_translated_from_language)

alfred_knight26

Sí, los fallos de encendido definitivamente pueden estar relacionados con un generador defectuoso. Dados todos los síntomas que estás describiendo, y los fallos de encendido bajo carga, diría que el generador es muy sospechoso. Podrías intentar probar el voltaje con un multímetro, pero honestamente, con esos kilómetros, probablemente esté desgastado. Lo mejor es que lo revisen en un taller para confirmarlo.

(community_translated_from_language)

benjohnson5 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y tenías razón: el generador estaba defectuoso. Lo reemplazaron y costó 960€. Todo funciona bien ahora. El nuevo generador solucionó todos los problemas: la luz de advertencia está apagada, el motor funciona sin problemas y las luces vuelven a estar brillantes.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO