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rolandjohnson58

Fallo del indicador de cambio de marchas del Astra

Hola, tengo un Vauxhall Astra diésel de 2014. Tengo un problema extraño con el indicador de cambio de marchas. Simplemente dejó de funcionar. La pantalla del velocímetro no muestra nada. No puedo engranar las marchas correctamente, la caja de cambios patina y cambia muy mal. También hay ruidos de chirrido a veces. La memoria de errores tiene un fallo almacenado, pero no tengo el código ahora mismo. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Vauxhall Astra diésel de 2014 está experimentando un fallo en el indicador de cambio de marcha, lo que provoca un engranaje incorrecto, deslizamiento de la caja de cambios y ruidos de rechinamiento. El problema puede estar relacionado con un sensor defectuoso o una unidad de control defectuosa, como lo indica un código de falla almacenado. La solución recomendada es que un taller inspeccione el vehículo, lo que confirmó una unidad de control defectuosa que requiere reparación.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

paulbeck1

Eso suena duro. Tuve un problema similar con mi antiguo Renault Megane hace un tiempo. La pantalla de selección de marchas se volvió loca y el cambio se volvió brusco. Resultó ser un sensor defectuoso. ¿Hubo algún trabajo reciente en el coche o sucedió esto de repente? ¿Has comprobado lo básico, como los fusibles?

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rolandjohnson58 (community.author)

Gracias por la pronta respuesta. Sucedió de forma bastante repentina, sin trabajo reciente realizado. ¿Qué sensor estaba defectuoso en tu Megane? ¿Fue una reparación fácil?

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paulbeck1

En mi Megane, era el sensor de posición de la marcha en la propia transmisión. Desafortunadamente, no fue una solución sencilla. El acceso era complicado y el sensor era difícil de quitar. Dados los síntomas y el código de error que mencionaste, podría ser un problema de la unidad de control en tu Astra, lo cual suele ser más complejo. Considerando que afecta al engranaje de las marchas, el deslizamiento y la pantalla, te recomendaría que lo revisaran en un taller. Podría ahorrarte dinero a largo plazo, especialmente si es una unidad de control afectada. ¡Mi Renault necesitaba una nueva, y no fue barato!

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rolandjohnson58 (community.author)

Gracias por la información. Parece que una visita al taller es la mejor opción. El taller confirmó que es una unidad de control defectuosa y las reparaciones costarán 1000 €. ¡Agradezco la ayuda!

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