vivien_phoenix6
Fallo del inyector del Peugeot 408
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
vivien_phoenix6 (Author)
El consumo de combustible parece normal, pero el rendimiento definitivamente ha disminuido. Sin ajuste de rendimiento, todo es de serie. Cuando dices problemas de inyectores, ¿estamos hablando de reemplazo o existe la posibilidad de que una limpieza o recalibración pueda solucionarlo? ¿Hay alguna forma de comprobar los sensores del coche para ver si podría ser eso?
(Traducido del Inglés)
friedhelmlion3
La limpieza o la recalibración podrían funcionar en algunos casos, pero con ese kilometraje y el error específico, un inyector defectuoso es el culpable más probable. Desafortunadamente, diagnosticar inyectores individuales generalmente requiere equipos especializados. Recomendaría llevarlo a un taller. Pueden realizar pruebas de diagnóstico adecuadas y confirmar qué inyector está defectuoso. Me ahorró un dolor de cabeza en mi viejo Citroën hace un tiempo.
(Traducido del Inglés)
vivien_phoenix6 (Author)
Gracias, aprecio la información. Lo llevé al taller y tenías razón. Inyector defectuoso, lo reemplazaron. Me costó 515€, pero el motor vuelve a funcionar sin problemas.
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
friedhelmlion3
Ese error de 'compensación de deriva de cantidad de reinicio' en un diésel generalmente apunta a problemas con los inyectores. ¿Ha notado algún cambio en el consumo de combustible o en el rendimiento del motor además del funcionamiento irregular? Además, ¿el coche ha tenido alguna modificación o ajuste de rendimiento en el sistema de inyección de combustible? Esos pueden a veces afectar la calibración del inyector y lanzar ese código.
(Traducido del Inglés)