Fallo del lavafaros del Ford G6

Suena a una tubería bloqueada, como una arteria que se obstruye, o una bomba defectuosa. Es un poco extraño que ambas fallaran al mismo tiempo. La bomba del lavafaros y la bomba del limpiaparabrisas suelen ser independientes, pero a veces comparten un depósito. ¿Has intentado escuchar atentamente cuando activas cualquiera de los limpiadores? Deberías poder oír el zumbido de la bomba, incluso si no está empujando líquido. Si no oyes nada, apunta a un problema de alimentación o a una bomba muerta. Dado que ambas están fuera, comprueba la conexión del cable de la bomba o el relé. ¿Tienes faros LED o xenón?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Intentaré escuchar la bomba. Mi G6 tiene los faros estándar, así que supongo que no son ni LED ni Xenón. ¿Dónde exactamente puedo encontrar el relé del sistema de lavado? ¿Y cómo puedo comprobar la conexión del cable sin estropear nada?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, los faros estándar simplifican un poco las cosas. La ubicación del relé debe estar en el manual del propietario, generalmente en la caja de fusibles debajo del capó o, a veces, debajo del tablero. En cuanto a la conexión del cable, busque cualquier corrosión obvia o cables sueltos donde está conectada la bomba. Si no se siente cómodo investigando con un multímetro, honestamente, podría valer la pena una visita rápida a un taller de confianza. Pueden diagnosticarlo rápidamente y evitar que frías algo accidentalmente. Según lo que ha descrito, es probable que se trate de una bomba defectuosa, un problema de cableado o una línea obstruida, pero sin las herramientas adecuadas, es difícil de precisar.

(Traducido del Inglés)

¡Tenías razón en que tenía que ir al taller! Resultó ser una conexión de cable defectuosa de la bomba, tal como sospechabas. Me costó 165 € solucionarlo. ¡Gracias por señalarme la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)