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christophermueller1

Fallo del lavaparabrisas del Blazer

Tengo un Chevrolet Blazer 2018 con motor de gasolina y estoy teniendo un problema extraño. El sistema de limpieza de faros parece haber fallado. Me di cuenta cuando el sistema de lavado del parabrisas también dejó de funcionar. He revisado las mangueras en busca de obstrucciones, pero no encuentro nada obvio. Sospecho que podría ser la conexión del cable de la bomba o tal vez un problema de relé. ¿Alguien más ha tenido fallos similares con sus faros de xenón o LED?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de una Chevrolet Blazer 2018 experimentó una falla en el sistema de limpieza de los faros, lo que coincidió con la detención del sistema de lavado de parabrisas. Las comprobaciones iniciales de obstrucciones en las mangueras no revelaron nada, lo que llevó a sospechar de una conexión del cable de la bomba o un problema con el relé. Después de una investigación más a fondo y sugerencias, se confirmó que una conexión de cable defectuosa a la bomba era la causa, y el problema se resolvió en un taller de reparación.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

selinalang55

Interesante. Los lavafaros y los limpiaparabrisas comparten una bomba, por lo que un único punto de fallo tiene sentido. ¿Ha comprobado el fusible del sistema de lavado? A menudo se pasa por alto. ¿Y le aparece alguna luz de advertencia en el salpicadero?

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christophermueller1 (community.author)

¡Gracias por la sugerencia! Revisé los fusibles y todos parecen estar bien. Tampoco hay luces de advertencia, lo cual es aún más confuso. ¿Podría un relé defectuoso causar que ambos sistemas fallen sin activar una advertencia?

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selinalang55

Es posible que un relé falle de una manera que no active una advertencia, pero no es muy común. Dado que ambos sistemas están inactivos y los fusibles están bien, una conexión de bomba defectuosa sigue siendo un sospechoso probable. Honestamente, en este punto, revisar a fondo todas esas conexiones o una visita al taller podría ser su mejor opción.

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christophermueller1 (community.author)

Agradezco la información. Al final lo llevé a un taller. Resultó que, efectivamente, era una conexión de cable defectuosa a la bomba, como se sospechaba. La reparación me costó unos 165 €. ¡Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta!

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