Fallo del mando a distancia del VW Touran: apunta a una antena defectuosa

Como propietario de un VW Golf 2012, experimenté síntomas casi idénticos el año pasado. El reemplazo de la antena solucionó completamente los problemas de entrada y arranque sin llave. El sistema de antena del automóvil maneja tanto la recepción de la señal de radio como la comunicación del mando a distancia. El diagnóstico reveló un cableado dañado en la base de la antena en el parachoques trasero, causando una detección intermitente de la llave. El procedimiento de reemplazo de la antena implicó quitar la cubierta del parachoques para acceder al módulo. Esto fue necesario ya que la antena de FM y los componentes sin llave están integrados en una sola unidad. Si bien no es un problema mecánico importante, requiere un equipo de diagnóstico adecuado para verificar la ubicación exacta del fallo. La reparación implica una programación especializada para sincronizar la nueva antena con el sistema de seguridad del vehículo. Sin las herramientas adecuadas, los intentos de bricolaje suelen fallar. Los síntomas coinciden con los signos clásicos de fallo del sistema de antena: alcance del mando a distancia que disminuye gradualmente, respuesta inconsistente del cierre centralizado y, finalmente, necesidad de insertar la llave física. Intentar conducir con un sistema de antena defectuoso puede dejarte varado si la autenticación de la llave falla por completo. Es mejor que lo revisen pronto, ya que el problema suele empeorar con el tiempo. Asegúrate de visitar un taller con capacidades de diagnóstico VW para una resolución de problemas precisa.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tu caso suena exactamente a lo que estoy lidiando ahora mismo. ¿Pudiste resolver completamente los problemas de interferencia de señal después de la reparación de la antena? Agradecería saber aproximadamente cuánto pagaste por la reparación, intentando presupuestar en consecuencia antes de ir al taller. También me pregunto si surgieron otros problemas eléctricos desde que se reparó. Mi taller local me dio un presupuesto bastante alto sin siquiera ver el coche, así que estoy un poco indeciso. Pero el alcance del mando a distancia sigue empeorando cada día, y tener que usar la llave física se está volviendo realmente molesto. ¿Tu reparación incluyó alguna programación del nuevo sistema de antena?

(Traducido del Inglés)

Desde que se solucionó el problema de la antena del coche en un taller de confianza, el sistema sin llave ha funcionado a la perfección. El coste total de la reparación ascendió a 95 €, que cubrieron la reparación de una conexión de cable defectuosa en la montura de la antena del parachoques. No se necesitó ninguna programación adicional, ya que se trataba de un problema de conexión y no de una sustitución completa de la antena. La recepción de la señal de radio y la funcionalidad del mando a distancia volvieron a la normalidad inmediatamente después de la reparación. El alcance decreciente de la llave y la necesidad de usar la llave física desaparecieron por completo. No han surgido otros problemas eléctricos en los meses transcurridos desde la reparación. Los síntomas iniciales coincidieron perfectamente: disminución del alcance del mando a distancia y necesidad de insertar la llave manualmente. Habiendo experimentado tanto el problema como la solución, es crucial abordar rápidamente los fallos del sistema de antena para evitar un fallo completo de la autenticación de la llave. Su presupuesto, que parece elevado sin inspección, genera preocupaciones. Se debe realizar primero un diagnóstico de la antena de FM y del sistema de llave antes de proporcionar presupuestos de costes. La mayoría de los problemas relacionados con la antena acaban siendo problemas de conexión en lugar de requerir la sustitución completa del componente. Considere la posibilidad de obtener una segunda opinión de un taller con el equipo de diagnóstico adecuado para sistemas de antenas de automóviles. El coste de la reparación puede variar significativamente según si se trata de una reparación de cableado o de una sustitución completa de la antena.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Finalmente, la semana pasada arreglé la antena y quería compartir mi experiencia. Encontré un taller especializado en sistemas eléctricos VW que diagnosticó correctamente el problema. Resultó que la base de la antena tenía conexiones corroídas que causaban la interferencia de la señal. El mecánico me mostró el cableado dañado cerca de la antena del parachoques trasero. La reparación total costó 280€, incluyendo el tiempo de diagnóstico y las piezas. Tuvieron que reemplazar tanto la unidad de la antena como parte del cableado. La programación tardó aproximadamente una hora para sincronizar todo correctamente. Ahora el mando a distancia funciona perfectamente de nuevo, con el rango completo restaurado y sin tener que insertar la llave física. La señal de radio también es mucho más clara que antes. Estoy muy contento de haberlo arreglado antes de quedarme tirado en algún lugar con una llave que no responde. Todo el proceso de reemplazo de la antena tomó aproximadamente 3 horas. El taller fue transparente sobre los costos y el trabajo necesario. Una experiencia mucho mejor que la de mi mecánico anterior, que quería cobrar el doble sin siquiera revisar el coche. Para cualquiera que se enfrente a síntomas similares, definitivamente vale la pena que un experto en estos coches revise el sistema de la antena. Tener herramientas de diagnóstico adecuadas marca una gran diferencia para arreglarlo bien a la primera.

(Traducido del Inglés)